[实用新型]一种电动车用双电源管控系统有效
| 申请号： | 201920551812.3 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN210126457U | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 曹健 | 申请（专利权）人： | 米勒科技（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/18 | 分类号： | B60L58/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300402 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 双电源 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车用双电源管控系统，包括为电机供电的蓄电池，控制上述蓄电池工作状态的控制器；其特征在于：上述蓄电池包括两组，每组蓄电池由多个蓄电池单体依次串联组成；每组蓄电池通过控制器与电机电连接；还包括发电机，上述发电机将电动车滑行过程中的动能转换为电能；上述发电机的电源输出端子与控制器电连接；上述控制器通过充电器与每组蓄电池电连接。
2.根据权利要求1所述的电动车用双电源管控系统，其特征在于：上述发电机的转子与电动车的轮毂连接。
3.根据权利要求1所述的电动车用双电源管控系统，其特征在于：每组蓄电池的额定输出电压为48V，额定电流为20A。
4.根据权利要求1所述的电动车用双电源管控系统，其特征在于：上述发电机的额定输出电压为96V。
5.根据权利要求1所述的电动车用双电源管控系统，其特征在于：上述控制器的型号为DDSIG4845BD-XL。
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