[实用新型]一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置有效

专利信息
申请号: 201920554328.6 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN210027386U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 范晓燕;刘强 申请(专利权)人: 青岛精良机械有限公司
主分类号: B60T17/00 分类号: B60T17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 密封护板 固定板 弹簧 本实用新型 传动系统 轨道车辆 刹车制动 挤压板 铰接件 连接丝 制动传动系统 装置技术领域 固定设置 活动铰接 内部连接 内侧表面 使用寿命 外侧表面 位置处 提手 损伤
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,包括第一密封护板(1),其特征在于,所述第一密封护板(1)的一端固定设置有铰接件(3),所述铰接件(3)活动铰接有第二密封护板(2),所述第一密封护板(1)的另一端固定设置有第一固定板(101),所述第二密封护板(2)的一端固定设置有第二固定板(201),所述第一密封护板(1)和第二密封护板(2)的内侧表面位置处固定连接有弹簧(4),所述弹簧(4)的一端固定连接有挤压板(5),所述第一固定板(101)和第二固定板(201)的外侧表面位置处均固定设置有提手(8),所述第一固定板(101)的内侧表面位置处开设有限位槽(1011),所述第二固定板(201)的内侧表面位置处固定设置有限位凸体(2011)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,其特征在于,所述挤压板(5)的内侧表面位置处固定设置有防护垫(501),所述防护垫(501)是一种材质为橡胶的构件。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,其特征在于,所述第一密封护板(1)和第二密封护板(2)的表面位置处开设有散热口(7),所述散热口(7)的截面形状为梯形。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,其特征在于,所述第一固定板(101)和第二固定板(201)的表面位置处均开设有螺纹孔,所述第一固定板(101)和第二固定板(201)均螺纹连接有螺栓(6)。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,其特征在于,所述限位槽(1011)和限位凸体(2011)的截面形状均为矩形,所述限位槽(1011)和限位凸体(2011)的尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的密封装置,其特征在于,所述第一密封护板(1)、第二密封护板(2)和挤压板(5)均为一种截面形状均为半圆弧形的构件。

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