[实用新型]一种公路自行车可调节车把

权利要求书

1.一种公路自行车可调节车把，其特征在于：由车把中把（1）、车把左握把（2）、车把右握把（3）和两个快拆速仔（4）组成；所述车把中把（1）为中空金属管，所述车把中把（1）左右两端的后侧表面上分别开设有一道水平的松紧槽（5），两道所述松紧槽（5）的外端分别与所述车把中把（1）左右两端面齐平；所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端分别插设在所述车把中把（1）左右两端的内孔中，且所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端均插入所述车把中把（1）有一定的长度；两个所述快拆速仔（4）分别箍设在所述车把中把（1）的左右两端，两个所述快拆速仔（4）分别通过松紧各自对应所述松紧槽（5）的间隙，控制所述车把中把（1）左右两端握紧或松开所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端。

2.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把中把（1）、所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的材质均为铝合金。

3.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把中把（1）为左右对称结构的中空金属管，其中部的外径大于其左右两端的外径，以增加所述车把中把（1）与自行车把立连接时的强度。

4.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把中把（1）左右两端的内径相同，且所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端的外径分别略小于所述车把中把（1）左右两端的内径。

5.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端的后侧表面上设置有刻度（6），以便在调节车把长度时为骑手提供参考。

6.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：两道所述松紧槽（5）的内端分别设置有圆孔（7），且所述圆孔（7）的直径大于所述松紧槽（5）的初始间隙，便于所述松紧槽（5）的形变。

7.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）上分别设置有一个定位螺栓（8），两个所述定位螺栓（8）分别穿过所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）后旋入两侧的所述松紧槽（5）中，以起到固定所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）位置的作用。

8.根据权利要求1所述的公路自行车可调节车把，其特征在于：所述车把中把（1）左右两端的前侧内壁上设置有一条水平的凸起（9），所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）的连接端的外侧表面上分别设置有一条水平的凹槽（10），两条所述凹槽（10）分别通过与左右两侧的所述凸起（9）的配合，确保所述车把左握把（2）和所述车把右握把（3）在所述车把中把（1）左右两端的安装角度。