[实用新型]一种组合式直行平转立交桥

权利要求书

1.一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：包括

横向干道(1)，具有通行方向相反的双向车道，交叉布置有纵向干道(2)；

纵向干道(2)，具有通行方向相反的双向车道，与横向干道(1)交叉布置，并且纵向干道(2)上方设置有主桥(3)；

主桥(3)，设置在所述横向干道(1)与纵向干道(2)的交叉位置，所述纵向干道(2)穿过主桥(3)的桥洞，且所述横向干道(1)的断口与主桥(3)的两侧坡道相连；

四个辅桥(4)，分别设置在所述横向干道(1)和纵向干道(2)的双向车道上，并且每个干道的双向车道上的两个所述辅桥(4)位于主桥(3)的两侧，所述辅桥(4)的宽度与横向干道(1)或纵向干道(2)的半幅宽度相同；

四个左转弯匝道(5)，分别设置在所述横向干道(1)和纵向干道(2)交叉的四个夹角区域，所述左转弯匝道(5)的匝道入口位于每条干道上的辅桥(4)桥洞内，所述左转弯匝道(5)的匝道出口位于所连接干道车道的反向车道的辅桥(4)与主桥(3)之间；

四个右转弯匝道(6)，同样分别设置在所述横向干道(1)与纵向干道(2)交叉的夹角区域，所述右转弯匝道(6)的匝道出口与相邻干道连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述右转弯匝道(6)位于左转弯匝道(5)的内侧，所述右转弯匝道(6)的匝道出口位于相邻干道的反向通行车道的辅桥(4)与主桥(3)之间。

3.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述右转弯匝道(6)位于左转弯匝道(5)的外侧，所述右转弯匝道(6)的匝道出口处于相邻干道的反向通行车道的辅桥(4)的前方。

4.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述横向干道(1)在与纵向干道(2)交叉重叠部分的两侧断开，并且所述横向干道(1)的断开处与主桥(3)的两侧坡道相连，所述主桥(3)的走向与横向干道(1)的走向相同，所述纵向干道(2)穿过主桥(3)的桥洞。

5.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述辅桥(4)的桥面通过两侧坡道与所在干道的路面相交，同一干道的双向车道上的所述辅桥(4)分别位于主桥(3)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述右转弯匝道(6)的匝道出口与相邻干道平行连接或者相交连接。

7.根据权利要求1所述的一种组合式直行平转立交桥，其特征在于：所述左转弯匝道的形状呈“S”形、弧形或者直线形，所述右转弯匝道(6)的形状为弧形或直线形。