[实用新型]一种汽车脚踢传感器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车脚踢传感器的安装结构，包括车辆后保险杠、固定于车辆后保险杠上、用于开启车辆后备箱的脚踢感应条和与脚踢感应条连接的控制器，脚踢感应条包括至少两根上下布置于车辆后保险杠的上的上感应条和下感应条，上感应条和下感应条均与车辆后保险杠的表面存在间隙。通过感应条固定支架使感应条安装于后保基准面的上方，污泥和雨水通过重力作用，自动流出，避免了污泥和雨水对感应条的干扰，且安装简单，结构适应性好。包胶模块将感应条线束转换为控制器线束，同时控制感应条的横向移动。感应条支架采用柔性材料PP制作，方便感应条安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，具体地指一种汽车脚踢传感器的安装结构。

背景技术

当前汽车正不断向智能化发展，脚踢系统是为了在搬运东西的时候，不必用手触碰按钮就可以打开后备厢。一般在感应钥匙随身携带的情况下，驾驶员只需用脚扫过后保险杠底部的感应器，后备厢盖便会自动开启，大大方便了双手持物的车主装载物品。当前，脚踢传感器系统主要采用扎带绑扎或者卡槽固定的方式贴合在汽车后保上。当下雨、通过沟渠或者洗车后，雨水或者污泥就有可能附着在脚踢传感器上，影响脚踢传感器的感应效果，甚至造成脚踢系统失效。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种感应稳定、不易失效的汽车脚踢传感器的安装结构。

为实现此目的，本实用新型所设计的汽车脚踢传感器的安装结构，包括车辆后保险杠、固定于车辆后保险杠上、用于开启车辆后备箱的脚踢感应条和与所述脚踢感应条连接的控制器，其特征在于：所述脚踢感应条包括至少两根上下布置于所述车辆后保险杠的上的上感应条和下感应条，所述上感应条和下感应条均与所述车辆后保险杠的表面存在间隙。

进一步的，所述上感应条和下感应条分别沿各自的长度方向间隔固定连接有多个感应条支架，所述感应条支架固定于所述车辆后保险杠上。

进一步的，所述感应条支架包括固定于所述车辆后保险杠上的支架底板，所述支架底板上固定连接有感应条支撑板和感应条限位板。

进一步的，与所述上感应条固定连接的多个感应条支架的支架底板均胶接固定于所述车辆后保险杠的表面上，与所述下感应条固定连接的多个感应条支架的支架底板均通过铆钉固定连接于所述车辆后保险杠的表面上。

进一步的，所述支架底板的左右两侧分别固定有一块向所述车辆后保险杠的外侧延伸的所述感应条支撑板，所述感应条支撑板的顶部开有可与所述上感应条和下感应条配合的定位卡槽，所述上感应条和所述下感应条设置于所述定位卡槽内。

进一步的，所述感应条限位板包括位于所述感应条支撑板之间、与所述支架底板固定连接并向所述车辆后保险杠的外侧延伸的限位立板和成角度地与所述限位立板的顶部固定连接的限位卡板，所述限位卡板的底部开有可与所述上感应条和所述下感应条配合的限位卡槽，所述限位卡槽位于所述定位卡槽上方。

进一步的，所述上感应条的一端和下感应条的一端均通过包胶模块连接有柔性线束，所述柔性线束连接所述控制器。

进一步的，所述柔性线束上固定有可固定于所述车辆后保险杠的表面、使所述柔性线束与所述车辆后保险杠的表面之间保持间隙的卡扣。

更进一步的，所述卡扣包括与所述柔性线束的表面固定的固定部和与所述车辆后保险杠的表面凸起卡接的卡接部。