[实用新型]一种汽车发动机相位传感器

权利要求书

1.一种汽车发动机相位传感器，包括相位传感器本体(1)，其特征在于，所述相位传感器本体(1)的一侧安装有安装板(3)，安装板(3)靠近相位传感器本体(1)的一侧滑动安装有两个移动块(6)，两个移动块(6)相互远离的一侧均固定安装有卡板(9)，两个移动块(6)相互靠近的一侧均转动安装有连接杆(7)的一端，两个连接杆(7)的另一端转动安装有同一个挤压块(8)，相位传感器本体(1)靠近安装板(3)的一侧开设有凹槽(5)，挤压块(8)的一侧与凹槽(5)的一侧内壁相接触，所述凹槽(5)的顶部内壁与底部内壁上均开设有连接槽(10)，两个卡板(9)相互远离的一侧分别与两个连接槽(10)相互远离的一侧内壁相接触，两个卡板(9)的一侧分别与两个连接槽(10)的一侧内壁相接触，两个连接槽(10)相互远离的一侧内壁上均开设有滑孔(11)，两个滑孔(11)内均滑动安装有填充块(12)，两个填充块(12)的一侧分别与两个卡板(9)的另一侧相接触，两个填充块(12)的另一侧分别与两个连接槽(10)的另一侧内壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机相位传感器，其特征在于，所述相位传感器本体(1)上开设有四个导向孔(2)，安装板(3)的一侧固定安装有四个导向杆(4)，四个导向杆(4)分别与四个导向孔(2)相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机相位传感器，其特征在于，所述安装板(3)的一侧开设有两个滑槽(16)，两个滑槽(16)内均滑动安装有滑块(17)，两个滑块(17)的一侧分别与两个移动块(6)相焊接，滑槽(16)内固定安装有竖杆，滑块(17)与竖杆滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机相位传感器，其特征在于，两个滑块(17)相互远离的一侧均固定安装有第一弹簧(18)的一端，两个第一弹簧(18)分别套设于两个竖杆的外侧，两个第一弹簧(18)的另一端分别与两个滑槽(16)相互远离的一侧内壁相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机相位传感器，其特征在于，所述相位传感器本体(1)上开设有两个矩形槽(13)，两个矩形槽(13)分别与两个滑孔(11)相连通，两个矩形槽(13)内均滑动安装有矩形板(14)，两个矩形板(14)相互靠近的一侧分别与两个填充块(12)相互远离的一侧焊接，两个矩形板(14)相互远离的一侧均固定安装有第二弹簧(15)的一端，两个第二弹簧(15)的另一端分别与两个矩形槽(13)相互远离的一侧内壁相焊接。