[实用新型]一种发动机冷却水泵轮毂有效
申请号: | 201920559034.2 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209704908U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 田国庆;丁德兵;王广生;刘燕;许万美;潘文吉;袁菊芬 | 申请(专利权)人: | 扬州众力金属制造有限公司 |
主分类号: | F04D29/18 | 分类号: | F04D29/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接盘 轮毂 橡胶球 本实用新型 发动机冷却 滑板 滑槽 连箱 水泵 顶部内壁 顶部设置 二级缓冲 滑动安装 缓冲性能 可充气 弹簧 缓冲 底槽 底端 螺孔 竖板 凸起 焊接 损伤 膨胀 | ||
1.一种发动机冷却水泵轮毂,包括连接盘(1),其特征在于,所述连接盘(1)的顶部设置有凸起(2),连接盘(1)的底端开设有底槽(3),底槽(3)的顶部内壁上开设有第一孔(4),连接盘(1)的顶端开设有三个螺孔(5),连接盘(1)的顶端固定安装有两个连箱(6),两个连箱(6)相互远离的一侧均开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑板(7),滑板(7)的顶部焊接有竖板(8),两个竖板(8)的顶部焊接有同一个连板(9),连板(9)的顶部开设有两个第一立板孔,第一立板孔内滑动安装有立板(10),连箱(6)的顶部开设有第二立板孔,立板(10)的底端贯穿第二立板孔并焊接有限位板(12),立板(10)的顶部焊接有挡板(11),限位板(12)的底部焊接有底板,底板与连箱(6)的底部内壁之间焊接有同一个弹簧(13),底板的两侧均固定安装有第一橡胶球(14),连箱(6)的两侧内壁上均固定安装有多个第二橡胶球(15),第一橡胶球(14)与位于最上方的第二橡胶球(15)相接触,连箱(6)上开设有横腔(16),横腔(16)内滑动安装有封板(17),滑板(7)的底部焊接有牵引板(18),牵引板(18)的底部铰接有斜杆(19)的一端,两个横腔(16)相互远离的一侧内壁上均开设有推板孔,推板孔内滑动安装有推板(20),斜杆(19)的另一端铰接于推板(20)的顶部,两个横腔(16)相互靠近的一侧内壁上均开设有安装孔,安装孔内安装有可充气橡胶球(21)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵轮毂,其特征在于,所述第一橡胶球(14)与第二橡胶球(15)的规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵轮毂,其特征在于,所述凸起(2)的顶端开设有第二孔,连板(9)的顶部开设有第三孔,第一孔与第二孔相连通,第二孔与第三孔位于同一竖直轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵轮毂,其特征在于,两个斜杆(19)对称设置,且两个斜杆(19)倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵轮毂,其特征在于,位于同一竖直轴线上的第二橡胶球(15)的数量为三个,且位于同一竖直轴线上的三个第二橡胶球(15)等间距间隔设置。
6.根据权利要求1所述的一种发动机冷却水泵轮毂,其特征在于,所述限位板(12)的顶部与连箱(6)的顶部内壁相接触。
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