[实用新型]一种大吨位叉车的驱动桥

权利要求书

1.一种大吨位叉车的驱动桥，其特征在于，包括桥壳总成（100）、依次设置于桥壳总成上的油路固定板（110）、具有分泵油路的鼓式制动总成（200）、具有轮毂孔的轮毂（300）、半轴端盖总成（400）以及设置于桥壳总成内的半轴（500），所述油路固定板（110）上设有用于固定分泵油路的油路固定孔（111）。

2.根据权利要求1所述的大吨位叉车的驱动桥，其特征在于：所述半轴端盖总成（400）包括与半轴（500）固定连接的太阳轮（410）、与桥壳总成固定连接的内齿圈座（440）、固设于内齿圈座上内齿圈（441）、与内齿圈和太阳轮啮合的行星齿轮（420）、行星齿轮架（430）、固设于行星齿轮架上的行星齿轮轴（431）以及端盖组件，所述行星齿轮通过行星齿轮轴固定于行星齿轮架上，所述行星齿轮架（430）与轮毂（300）固定连接。

3.根据权利要求1所述的大吨位叉车的驱动桥，其特征在于：所述鼓式制动总成（200）包括对称布置且具有活塞杆的双向制动分泵（210）、制动盘（230）、制动蹄片（220）以及回位弹簧（240），所述制动蹄片两端与活塞杆固定连接，所述制动蹄片（220）一侧设有与制动盘进行摩擦的制动摩擦面（221）且另一侧与双向制动分泵（210）的泵体通过回位弹簧（240）连接。

4.根据权利要求1所述的大吨位叉车的驱动桥，其特征在于：所述轮毂（300）通过轮毂孔安装在桥壳总成（100）上，所述轮毂孔两侧与桥壳总成通过轴承（310）连接，所述轮毂孔靠近靠近鼓式制动总成一侧设有骨架油封组件（320），所述骨架油封组件包含至少两个油封。

5.根据权利要求2所述的大吨位叉车的驱动桥，其特征在于：所述端盖组件包括用于限制太阳轮轴向移动的轴用挡圈（453）、用于限制半轴轴向移动的耐磨块（452）以及用于压紧轴用挡圈和耐磨块的端盖（451），所述端盖与行星齿轮架（430）固定连接。