[实用新型]一种线束分装作业架有效

专利信息
申请号: 201920560828.0 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN209919849U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 刘贵生;于水 申请(专利权)人: 北斗航天汽车(北京)有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16
代理公司: 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 王鸿远
地址: 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 线束 挂架 分装 固定线束 立框 作业架 作业平台 移动线 架设 汽车线束生产 升降驱动机构 本实用新型 长度不等 分装台架 汽车线束 线束生产 作业台 搭接 叠设 车型 电线 轿车 生产 统一
【权利要求书】:

1.一种线束分装作业架,其特征在于:包括作业平台(1),作业平台(1)上立设有线束安装立框(3),在线束安装立框(3)内分别架设有至少一个第一固定线束挂架(4)和至少一个第二固定线束挂架(5);所述第一固定线束挂架(4)与第二固定线束挂架(5)呈上、下间隔叠设;在线束安装立框(3)的上部还架设有移动线束挂架(6),该移动线束挂架(6)两端均通过升降驱动机构(7)与所述线束安装立框(3)连接。

2.根据权利要求1所述的线束分装作业架,其特征在于:升降驱动机构(7)包括分别固定于线束安装立框(3)顶部两端的两定滑轮(71),固定于作业平台(1)上的与两定滑轮(71)一一对应的两电机(72),各电机(72)外罩有电机箱(8),各电机(72)的输出端有卷筒(73),各卷筒(73)外周缠绕有升降绳(74),各升降绳(74)一端与对应的卷筒(73)固接,另一端依次从电机箱(8)穿出,与对应的定滑轮(71)缠绕后通过可拆卸挂接件(10)与升降架(75)连接,移动线束挂架(6)的两端分别与相邻两升降架(75)连接。

3.根据权利要求2所述的线束分装作业架,其特征在于:可拆卸挂接件(10)包括设于升降架(75)顶部的吊环(1001),设于升降绳(74)上的吊钩(1002),升降绳(74)通过吊钩(1002)挂接于吊环(1001)上与升降架(75)连接。

4.根据权利要求3所述的线束分装作业架,其特征在于:升降架(75)包括立板(751),立板(751)的顶部设有与立板(751)垂直的横板(752),与线束安装立框(3)内壁相对的立板(751)的板面上沿纵向间隔布设有滑动轮(11)和限位柱(17),线束安装立框(3)内壁上设有与滑动轮(11)相对的限位滑道(12),滑动轮(11)和限位柱(17)均可在限位滑道(12)内上、下滑动。

5.根据权利要求4所述的线束分装作业架,其特征在于:限位滑道(12)下方设有定位支撑板(2),定位支撑板(2)一端固接于线束安装立框(3)上。

6.根据权利要求5所述的线束分装作业架,其特征在于:第一固定线束挂架(4)包括第一固定板(41),第一固定板(41)上间隔布设有第一线束挂柱(42),第一固定板(41)中部设有减重槽(43),第一固定板(41)下端设有第一支脚(44),第一支脚(44)向下延伸固定于作业平台(1)上;

第二固定线束挂架(5)包括第二固定板(51),第二固定板(51)上间隔布设有第二线束挂柱(52)和固定线束挂框(53),第二固定板(51)下方设有第二支脚(54),第二支脚(54)侧端固定于线束安装立框(3)上;

移动线束挂架(6)包括与立板(751)固接的L形连接板(61),两L形连接板(61)间连接有间隔布设的横杆(62),相邻两横杆(62)间设有移动线束挂框(63)。

7.根据权利要求6所述的线束分装作业架,其特征在于:线束安装立框(3)包括固定于作业平台(1)上的两纵梁(31),两纵梁(31)的顶部通过横梁(32)连接固定。

8.根据权利要求7所述的线束分装作业架,其特征在于:作业平台(1)包括作业台面(111),作业台面(111)的下端设有支撑腿(112),作业台面(111)的下方还设有隔板(113),隔板(113)的边缘与支撑腿(112)固接。

9.根据权利要求8所述的线束分装作业架,其特征在于:作业平台(1)的前端间隔布设有多个挂钩(15)。

10.根据权利要求9所述的线束分装作业架,其特征在于:相邻第一固定线束挂架(4)和第二固定线束挂架(5)间设有记录板(14),记录板(14)的两端分别与两纵梁(31)固接;与记录板(14)顶部相邻的第二固定线束挂架(5)下端面上设有照明灯(16)。

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