[实用新型]散热器框架有效
申请号: | 201920561642.7 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210011591U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 吕本友;王永健;曹玲玲 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐斌斌 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 散热器框架 金属衬套 框体 散热器 本实用新型 后端端口 前端端口 平齐 汽车技术领域 伸出 连接散热器 连接稳固性 塑料制成 后端面 前端面 筒状 稳固 | ||
1.一种散热器框架,包括框体(1),所述框体(1)由塑料制成,所述框体(1)上设有用于连接散热器的通孔,其特征在于,所述通孔内固设有筒状的金属衬套(3),所述金属衬套(3)的前端面与通孔的前端端口相平齐或伸出通孔的前端端口,所述金属衬套(3)的后端面与通孔的后端端口相平齐或伸出通孔的后端端口。
2.根据权利要求1所述的散热器框架,其特征在于,所述金属衬套(3)和框体(1)通过嵌件注塑方式结合形成一体式结构。
3.根据权利要求2所述的散热器框架,其特征在于,所述金属衬套(3)由钢制成。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的散热器框架,其特征在于,所述框体(1)具有相对设置的左侧板(11)和右侧板(12),所述左侧板(11)和右侧板(12)上均具有用于与散热器相抵接的凸台(2),所述通孔和金属衬套(3)的数量均为两个,两个所述通孔分别设置于两个凸台(2)的台面上,两个金属衬套(3)分别嵌入两个通孔内。
5.根据权利要求4所述的散热器框架,其特征在于,每一所述金属衬套(3)的前端面上开设有凹槽一(31),所述凹槽一(31)具有槽口一(311),所述槽口一(311)位于金属衬套(3)的外壁上,所述凸台(2)具有位于凹槽一(31)中的凸起部一(21)。
6.根据权利要求5所述的散热器框架,其特征在于,每一所述金属衬套(3)的后端面上开设有凹槽二(32),所述凹槽二(32)具有槽口二(321),所述槽口二(321)位于金属衬套(3)的外壁上,所述凸台(2)具有位于凹槽二(32)中的凸起部二(22)。
7.根据权利要求6所述的散热器框架,其特征在于,所述凹槽一(31)和凹槽二(32)的数量均为两个,两个所述凹槽一(31)与两个所述凹槽二(32)间沿金属衬套(3)周向间隔排布。
8.根据权利要求4所述的散热器框架,其特征在于,所述金属衬套(3)的前端面与其所在通孔的前端端口平齐,所述金属衬套(3)的后端面与其所在通孔的后端端口平齐。
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