[实用新型]门护板内水切和车辆有效

专利信息
申请号: 201920562707.X 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN209904505U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 胡晓龙;马恩标;杨思航;古静;郑进勇;宫青云 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60J10/70 分类号: B60J10/70
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 外唇边 门护板 阻尼调节 本实用新型 安装方便 车门玻璃 夹持力 密封性 外侧面 整车
【权利要求书】:

1.一种门护板内水切(100),其特征在于,包括:

内水切本体(1);

第一外唇边(2)和第二外唇边(3),所述第一外唇边(2)和所述第二外唇边(3)均设于所述内水切本体(1)的外侧面,所述第一外唇边(2)与所述第二外唇边(3)间隔开设置;

阻尼调节部(4),所述阻尼调节部(4)设于所述第一外唇边(2)和所述第二外唇边(3)之间。

2.根据权利要求1所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述阻尼调节部(4)的外周壁设有沿径向延伸的第一连接筋(41)和第二连接筋(42),所述第一连接筋(41)与所述第一外唇边(2)相连,所述第二连接筋(42)与所述第二外唇边(3)相连。

3.根据权利要求2所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述第一连接筋(41)与所述第二连接筋(42)沿径向正对设置。

4.根据权利要求2所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述第二连接筋(42)从与所述阻尼调节部(4)相连的一端到与所述第二外唇边(3)相连的一端朝背离所述内水切本体(1)的方向倾斜。

5.根据权利要求2-4任一项所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述阻尼调节部(4)与所述内水切本体(1)相连。

6.根据权利要求5所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述阻尼调节部(4)的外周壁设有沿径向延伸的第三连接筋(43),所述第三连接筋(43)与所述内水切本体(1)相连。

7.根据权利要求1所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述阻尼调节部(4)具有阻尼腔(44),所述阻尼腔(44)贯穿所述阻尼调节部(4)。

8.根据权利要求1所述的门护板内水切(100),其特征在于,所述阻尼调节部(4)为弹性材料制成。

9.一种门护板内水切(100),其特征在于,包括:

内水切本体(1);

外唇边,所述外唇边设于所述内水切本体(1)的外侧面,所述外唇边适于抵压车玻璃的内侧面;

阻尼调节部(4),所述阻尼调节部(4)设于所述外唇边与所述内水切本体(1)的连接夹角处。

10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的门护板内水切(100)。

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