[实用新型]一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒有效
| 申请号： | 201920563415.8 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN210027442U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 范晓燕;刘强 | 申请（专利权）人： | 青岛精良机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位板 传动系统 轨道车辆 连杆传动 刹车制动 套筒本体 套筒 左右两侧 固定块 连接杆 套筒锁 拆装 紧板 制动传动系统 本实用新型 活动连接有 表面固定 部件领域 内部固定 锁紧螺钉 螺钉 活动轴 卡块 省力 省时 转杆 转块 维护 | ||
1.一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，包括限位板(1)及所述限位板(1)的内部固定安装有锁紧螺钉(2)，所述限位板(1)的两侧活动连接有连接杆(3)，其特征在于，所述连接杆(3)相对的一侧固定安装有套筒本体(4)，所述套筒本体(4)的左右两侧固定安装有卡块(5)，所述限位板(1)的左右两侧均固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)相对的一侧固定安装有转杆(7)，所述转杆(7)的表面活动连接有转块(8)，所述套筒本体(4)的表面固定安装有旋转盒(9)，所述旋转盒(9)的内部固定安装有活动轴(10)，所述限位板(1)的一侧固定安装有限位板固定块(11)，所述限位板固定块(11)的内部固定安装有限位板螺钉(12)，所述套筒本体(4)的表面固定安装有套筒锁紧板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，其特征在于，所述卡块(5)和转块(8)均设置有两个，且其中一个所述卡块(5)位于连接杆(3)的顶部，其中一个所述转块(8)位于连接杆(3)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，其特征在于，所述活动轴(10)的顶部固定安装有限位螺帽，且活动轴(10)通过限位螺帽固定安装在旋转盒(9)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，其特征在于，所述转杆(7)的一端与固定块(6)固定连接，且转杆(7)的另一端与转块(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，其特征在于，所述套筒本体(4)的内部开设有与锁紧螺钉(2)相适配的螺纹孔，且套筒本体(4)与限位板(1)之间通过螺纹孔与锁紧螺钉(2)固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆刹车制动传动系统的连杆传动套筒，其特征在于，所述套筒本体(4)分为两部分，左部分的表面固定安装有活动块，右部分的表面固定安装有旋转盒(9)，且左部分通过活动块与旋转盒(9)内部的活动轴(10)活动连接。
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