[实用新型]轨道车辆底架组装工装有效
申请号: | 201920565527.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209936271U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张风东;郭强军;高瑞全;邵光学 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 苗青盛;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车辆 底架 组装工装 安装座 支撑台 间距调节 底座 限位组件 宽度方向运动 安装座两端 本实用新型 可调节底座 连接安装座 工装调整 快速切换 上安装座 工装 靠模 车型 组装 侧面 延伸 支撑 | ||
1.一种轨道车辆底架组装工装,包括底座,所述底座上设置有支撑台,其特征在于,还包括设置在所述底座上的限位组件,所述限位组件包括两端跨设在所述支撑台上的安装座,所述安装座两端均朝下延伸形成有安装部,所述安装部分别设置于所述支撑台相对的两侧,每个所述安装座与对应的所述侧面之间均设置有间距调节件,所述间距调节件连接所述安装座并带动所述安装座沿着所述支撑台的宽度方向运动,所述安装座上设置有限位靠模。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述间距调节件包括顶紧件和锁紧件,所述顶紧件穿过所述安装部之后顶紧所述侧面,所述锁紧件将所述顶紧件锁定。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述顶紧件为顶紧螺栓,所述锁紧件为锁紧螺母。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述限位靠模包括固定在所述安装座上的固定底板以及连接所述固定底板的限位板。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述底座包括固定底座和移动底座,所述轨道车辆底架组装工装还包括定位机构和驱动机构;所述定位机构包括定位件和驱动件,所述驱动件用于驱动所述定位件运动至设定位置;所述驱动机构连接所述移动底座上的支撑台,并用于带动所述支撑台抵靠所述定位件。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述定位机构位于所述固定底座和移动底座之间,所述驱动机构位于所述移动底座远离所述固定底座的一侧。
7.根据权利要求5所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述固定底座和移动底座均沿自身长度方向设置有T型滑槽。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述T型滑槽位于所述固定底座上表面以及所述移动底座上表面,所述支撑台通过T型连接件安装至所述T型滑槽处。
9.根据权利要求5所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述驱动机构包括沿着所述移动底座的长度方向分布的多个液压油缸,所述液压油缸通过液压油缸座固定至第一直线导轨上,且所述第一直线导轨的延伸方向垂直于所述移动底座的长度方向。
10.根据权利要求5所述的轨道车辆底架组装工装,其特征在于,所述驱动件包括沿着所述移动底座的长度方向分布的多个电机,所述电机通过滚珠丝杆副连接所述定位件。
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