[实用新型]轨道车辆底架组装工装有效

专利信息
申请号: 201920565527.7 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209936271U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 张风东;郭强军;高瑞全;邵光学 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B25B11/02
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 苗青盛;吴欢燕
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道车辆 底架 组装工装 安装座 支撑台 间距调节 底座 限位组件 宽度方向运动 安装座两端 本实用新型 可调节底座 连接安装座 工装调整 快速切换 上安装座 工装 靠模 车型 组装 侧面 延伸 支撑
【说明书】:

实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供一种轨道车辆底架组装工装。该轨道车辆底架组装工装包括底座,底座上设置有支撑台,还包括设置在底座上的限位组件,限位组件包括两端跨设在支撑台上的安装座,安装座两端均朝下延伸形成有安装部,安装部分别设置于支撑台相对的两侧,每个安装座与对应的侧面之间均设置有间距调节件,间距调节件连接安装座并带动安装座沿着支撑台的宽度方向运动,安装座上设置有限位靠模。该轨道车辆底架组装工装,通过间距调节件调节安装部与支撑台之间的间距,可调节底座上安装座的位置,以满足不同轨道车辆底架的组装放量需求。该种轨道车辆底架组装工装能够适应不同车型快速切换,有效提高工装调整效率和工装定位精度。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及轨道车辆底架组装工装。

背景技术

近几年来,高铁作为中国一张重要的国家名片得到了快速发展,动车组产品也不断进行更新换代,如和谐号动车组系列、城际动车组系列、复兴号中国标准动车组系列等等。动车组产品品种的多样化,导致车体结构断面及宽度变化,现有技术的轨道车辆底架组装工装,沿着轨道车辆宽度方向的部件均为刚性部件,由此导致轨道车辆底架组装工装只能用于特定宽度底架的组装。当需要进行多种不同车型的底架组装时,需根据底架结构频繁进行工装切换以适应特定车型底架的宽度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本实用新型的其中一个目的是:提供一种轨道车辆底架组装工装,解决现有技术中存在的随着车型的变化需要根据底架结构频繁进行工装切换的技术问题。

为了实现该目的,本实用新型提供了一种轨道车辆底架组装工装,包括底座,所述底座上设置有支撑台,还包括设置在所述底座上的限位组件,所述限位组件包括两端跨设在所述支撑台上的安装座,所述安装座两端均朝下延伸形成有安装部,所述安装部分别设置于所述支撑台相对的两侧,每个所述安装座与对应的所述侧面之间均设置有间距调节件,所述间距调节件连接所述安装座并带动所述安装座沿着所述支撑台的宽度方向运动,所述安装座上设置有限位靠模。

根据本实用新型的一个实施例,所述间距调节件包括顶紧件和锁紧件,所述顶紧件穿过所述安装部之后顶紧所述侧面,所述锁紧件将所述顶紧件锁定于当前位置。

根据本实用新型的一个实施例,所述顶紧件为顶紧螺栓,所述锁紧件为锁紧螺母。

根据本实用新型的一个实施例,所述限位靠模包括固定在所述安装座上的固定底板以及连接所述固定底板的限位板。

根据本实用新型的一个实施例,所述底座包括固定底座和移动底座,所述轨道车辆底架组装工装还包括定位机构和驱动机构;所述定位机构包括定位件和驱动件,所述驱动件用于驱动所述定位件运动至设定位置;所述驱动机构连接所述移动底座上的支撑台,并用于带动所述支撑台抵靠所述定位件。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位机构位于所述固定底座和移动底座之间,所述驱动机构位于所述移动底座远离所述固定底座的一侧。

根据本实用新型的一个实施例,所述固定底座和移动底座均沿自身长度方向设置有T型滑槽。

根据本实用新型的一个实施例,所述T型滑槽位于所述固定底座上表面以及所述移动底座上表面,所述支撑台通过T型连接件安装至所述T型滑槽处。

根据本实用新型的一个实施例,所述驱动机构包括沿着所述移动底座的长度方向分布的多个液压油缸,所述液压油缸通过液压油缸座固定至第一直线导轨上,且所述第一直线导轨的延伸方向垂直于所述移动底座的长度方向。

根据本实用新型的一个实施例,所述驱动件包括沿着所述移动底座的长度方向分布的多个电机,所述电机通过滚珠丝杆副连接所述定位件。

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