[实用新型]一种抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构有效
申请号: | 201920565776.6 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209702135U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张照文;蒋慧略;臧鹤超 | 申请(专利权)人: | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06 |
代理公司: | 37276 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 于志波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 266200 山东省青岛市鳌山卫街*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收线盘 上板 抓斗起重机 导向管 牵引绳 延伸轴 升降系统 顶侧 通孔 下板 抓斗 电动刹车装置 本实用新型 导向管内腔 动力输出轴 牵引绳滑动 收纳 安全系数 摆动幅度 力矩电机 作业效率 定位管 联轴器 连接端 输出轴 套管 内腔 连通 穿过 | ||
本实用新型公开了一种抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,包括上板,所述上板的顶侧安装有收线盘,收线盘内收纳有牵引绳,上板的底侧和导向管的顶端固定连接,上板的顶侧开设有连通导向管内腔的通孔,牵引绳的连接端穿过所述上板上的通孔、导向管的内腔并与下板的套管固定连接,导向管和下板之间的牵引绳上安装有沿牵引绳滑动的定位管,收线盘上设有两个延伸轴,收线盘的一个延伸轴和力矩电机的动力输出轴通过联轴器连接,收线盘的另一个延伸轴和电动刹车装置的输出轴固定连接。本抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,减轻抓斗的摆动幅度,便于操作人员有效的控制抓斗,提高了抓斗起重机的作业效率,增加了安全系数。
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域,具体为一种抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构。
背景技术
抓斗起重机在港口、船舶作业使用广泛,抓斗在使用时,由于和钢丝绳之间属于柔性连接,在抓斗起重机的抓斗水平动作时,抓斗本身具有惯性,常常会出现抓斗摆动幅度太大,使操作人员不能有效的控制抓斗,大大的降低起重机的作业效率,并存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,减轻抓斗的摆动幅度,便于操作人员有效的控制抓斗,提高了抓斗起重机的作业效率,增加了安全系数,可以有效解决背景技术中抓斗起重机的抓斗水平动作时,抓斗本身具有惯性,常常会出现抓斗摆动幅度太大,使操作人员不能有效的控制抓斗,大大的降低起重机的作业效率,并存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,包括上板,所述上板的顶侧安装有收线盘,收线盘内收纳有牵引绳,上板的底侧和导向管的顶端固定连接,上板的顶侧开设有连通导向管内腔的通孔,牵引绳的连接端穿过所述上板上的通孔、导向管的内腔并与下板的套管固定连接,导向管和下板之间的牵引绳上安装有沿牵引绳滑动的定位管。
收线盘上设有两个延伸轴,收线盘的一个延伸轴和力矩电机的动力输出轴通过联轴器连接,收线盘的另一个延伸轴和电动刹车装置的输出轴固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导向管的底端开口为喇叭口状,且该开口的边沿为向外翻转的曲面状。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下板的顶侧固定有套管,套管的内壁和定位管的外周滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位管的顶端为圆弧形,且定位管的底端开设有与定位管圆弧形顶端适配的圆弧形凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位管包括组成圆柱形管体的第一壳体和第二壳体,第一壳体外周开设有穿孔,第二壳体上开设有螺孔,穿孔内设有螺栓,螺栓穿过穿孔并与螺孔螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一壳体外周朝向第二壳体的位置固定有卡块,第二壳体外周对应卡块的位置开设有与卡块卡接的卡接槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型示例的抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,最上端的定位管的顶端穿入到导向管中并与上板的底侧接触,电动刹车装置工作使收线盘的延伸轴不能转动,牵引绳和定位管组成刚性固定件,减轻抓斗的摆动幅度,便于操作人员有效的控制抓斗,增加了安全系数。
2、本实用新型示例的抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,导向管使最上端的定位管位置固定,套管使最下端的定位管位置固定,提高牵引绳和定位管组成刚性固定件的可靠性。
3、本实用新型示例的抓斗起重机升降系统的稳定平衡机构,定位管由第一壳体和第二壳体组成,定位管安装或更换方便;且第二壳体上的卡接槽和第一壳体上的卡块卡接,提高第一壳体和第二壳体之间的连接强度,减轻螺栓的受力。
附图说明
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