[实用新型]一种导向套带有缓冲装置的液压油缸有效
| 申请号： | 201920567907.4 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209704977U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 郜琳;张正海;杨爱芹;赵海峰;王春花 | 申请（专利权）人： | 扬州永存液压机电有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
| 代理公司： | 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李京京<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向套 活塞 活塞杆 环形橡胶 减小 凸起 密封圈 弹簧发生形变 液压油缸使用 伸出 本实用新型 凹槽内壁 冲击能量 缓冲装置 碰撞磨损 吸收缓冲 液压油缸 形变 减速杆 液压缸 弹簧 缓冲 缸筒 漏油 密封 摩擦 释放 保证 | ||
1.一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，包括缸筒(2)，所述缸筒(2)的一端焊接固定有端盖板(1)，且缸筒(2)内滑动连接有匹配设置的活塞(3)，活塞(3)与端盖板(1)向背的面固定连接有活塞杆(4)，且活塞杆(4)的一端延伸到缸筒(2)的外部设置；所述缸筒(2)远离端盖板(1)的开口处安装有导向套(5)，导向套(5)内安装有用于密封活塞杆(4)与导向套(5)之间缝隙的密封圈(6)，且缸筒(2)远离端盖板(1)的开口处螺纹连接有压盖(7)，其特征在于，所述导向套(5)上安装有两组关于中活塞杆(4)对称设置的缓冲机构，缓冲机构由减速杆(9)、环形橡胶凸起(10)、连接板(11)和弹簧(13)组成，所述导向套(5)与活塞(3)之间设有连接板(11)，连接板(11)靠近导向套(5)设置，且连接板(11)的一侧面通过多个弹簧(13)与导向套(5)连接，连接板(11)的另一侧面固定连接有水平设置的减速杆(9)，减速杆(9)的外表面胶接固定有多个在水平方向呈等距分布的环形橡胶凸起(10)，同时活塞(3)上开设有凹槽(8)，凹槽(8)与对应的减速杆(9)对正设置。
2.根据权利要求1所述的一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，其特征在于，所述连接板(11)还通过伸缩杆(12)与导向套(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，其特征在于，所述减速杆(9)远离连接板(11)的一端为半球形结构。
4.根据权利要求1所述的一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，其特征在于，所述导向套(5)通过多个紧固螺钉紧固安装在缸筒(2)内。
5.根据权利要求1所述的一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，其特征在于，所述凹槽(8)的直径略大于减速杆(9)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，其特征在于，所述缸筒(2)的外表面均匀电镀有镀铬层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州永存液压机电有限公司，未经扬州永存液压机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920567907.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞
- 下一篇：一种运输设备用液压油缸
