[实用新型]一种汽车离刹支架

权利要求书

1.一种汽车离刹支架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的正面左右两侧均固定安装有数量为两个的固定螺栓(2)，固定板(1)的正面固定安装有数量为四个的限位板(3)，左侧两个所述限位板(3)和右侧两个所述限位板(3)之间均固定安装有转轴(4)，转轴(4)的外部左右两侧均活动安装有扭簧(6)，左右两侧所述扭簧(6)相对的一侧均与套接于转轴(4)外侧的压板(7)活动连接，左侧所述压板(7)的底部固定安装有离合杆(8)，离合杆(8)的正面底部固定安装有离合板(9)，右侧所述压板(7)的底部固定安装有刹车杆(10)，刹车杆(10)的正面底部固定安装有刹车板(11)，左侧所述压板(7)的后侧顶部固定安装有U形块(12)，U形块(12)的内部活动安装有延伸至U形块(12)后侧的挂钩(13)，挂钩(13)的后侧固定安装有贯穿且延伸至固定板(1)后侧的拉线(14)，拉线(14)的外侧套接有与固定板(1)固定连接的弹性塑料(15)，弹性塑料(15)的后侧固定安装有拉索(16)，所述固定板(1)的底部固定安装有套接于拉线(14)外侧并与拉索(16)固定连接的复位弹簧(17)，右侧所述压板(7)的后侧底部固定安装有U形卡块(18)，U形卡块(18)的后侧固定安装有贯穿且延伸至固定板(1)后侧的拉绳(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离刹支架，其特征在于：四个所述限位板(3)呈等距离分布，左侧两个所述扭簧(6)和右侧两个所述扭簧(6)相背的一侧均与限位板(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车离刹支架，其特征在于：所述限位板(3)的内部开设有与转轴(4)相适配的通孔，所述转轴(4)的外侧且位于单侧两个所述限位板(3)相背的一侧均固定安装有限位块，且限位块的外侧直径大于通孔的直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车离刹支架，其特征在于：所述复位弹簧(17)位于弹性塑料(15)的内部，所述固定板(1)的底部开设有与拉线(14)相适配的穿孔，且穿孔的直径小于复位弹簧(17)的内壁直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车离刹支架，其特征在于：所述固定板(1)的内部开设有与固定螺栓(2)相适配的螺纹孔，固定螺栓(2)与固定板(1)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车离刹支架，其特征在于：所述离合板(9)和刹车板(11)的正面均设置有橡胶垫，且离合杆(8)和刹车杆(10)均为弯折状。