[实用新型]一种防撞击的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 201920569864.3 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210000162U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 梁煦 | 申请(专利权)人: | 广西顺为新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 44513 广州辰联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋倩 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市良庆*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电片 防护板 支杆 警报器 充电桩 伸入 电性连接 一端导线 穿过 触碰 弹簧 本实用新型 新能源汽车 蓄电池 螺栓固定 汽车尾部 闭合 防撞击 底端 通孔 警报 收缩 电路 | ||
1.一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:包括充电桩(1)和防护板(4),所述防护板(4)设置有四个,所述防护板(4)位于充电桩(1)底端四周;
所述充电桩(1)底端设置有底座(5),所述底座(5)固定在地基上侧,所述底座(5)上侧设置有支柱(9),所述支柱(9)低端通过螺栓固定安装在底座(5)上侧,所述支柱(9)上侧通过螺栓固定安装在充电桩(1)底端;
所述防护板(4)和支柱(9)之间均设置有弹簧(3),所述弹簧(3)两端焊接在防护板(4)内侧和支柱(9)外侧,所述防护板(4)内侧设置有支杆(11),所述支杆(11)通过螺栓固定安装在防护板(4)内侧,所述支杆(11)穿过通孔(17)伸入圆筒(10)内部,所述通孔(17)位于圆筒(10)靠近支杆(11)一侧,所述圆筒(10)与支杆(11)均为绝缘材料制品,所述通孔(17)切面直径小于圆筒(10)切面内直径,所述圆筒(10)远离支杆(11)一端通过螺栓固定安装在支柱(9)上侧,所述支杆(11)伸入圆筒(10)内部段设置有导电片一(13),所述导电片一(13)正下方设置有导电片二(14),所述导电片二(14)焊接在圆筒(10)内部低端,所述导电片一(13)和导电片二(14)一端均与导线(16)电性连接,所述导电片二(14)一端导线(16)穿过圆筒(10)与警报器(6)电性连接,所述警报器(6)通过螺栓固定安装在充电桩(1)上侧,所述导电片一(13)一端导线(16)穿过支杆(11)与蓄电池(15)电性连接,所述蓄电池(15)安装在支柱(9)外侧,所述蓄电池(15)通过导线(16)与警报器(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述防护板(4)之间通过软连接件(12)相互连接,所述软连接件(12)为塑料制品,所述软连接件(12)通过粘合胶粘贴在防护板(4)一侧。
3.根据权利要求1所述的一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述防护板(4)上下两侧设置有挡板(2),所述防护板(4)上端挡板(2)焊接在充电桩(1)底端,所述防护板(4)底端挡板(2)焊接在底座(5)上侧四周。
4.根据权利要求1所述的一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述防护板(4)和支柱(9)之间位置设置有干燥盒(7),所述干燥盒(7) 通过螺栓固定安装在支柱(9)四周,所述干燥盒(7)内部填充有干燥剂。
5.根据权利要求1所述的一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述防护板(4)外侧设置有防水层(8),所述防水层(8)由防水涂漆喷涂在防护板(4)外侧凝固而成。
6.根据权利要求1所述的一种防撞击的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述支杆(11)伸入圆筒(10)内部段底端设置有限位板(18),且限位板(18)切面尺寸大于通孔(17)切面尺寸。
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