[实用新型]一种节能散热型汽车散热片有效
申请号: | 201920570469.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209914387U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 吴庭瑄 | 申请(专利权)人: | 南京吉茂汽车零件有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热块 本实用新型 弧形固定板 装置主体 散热板 散热片 倾斜状排布 散热效果 使用寿命 矩形槽 散热型 排出 焊接 对称 节能 汽车 | ||
1.一种节能散热型汽车散热片,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)包括若干个呈倾斜状排布的散热块(10),相邻两个所述散热块(10)之间构成一个V字形,相邻两个所述散热块(10)的顶部通过第一弧形固定板(11)连接,所述第一弧形固定板(11)的截面呈弧形,相邻两个所述散热块(10)的底部通过第二弧形固定板(12)连接,所述第二弧形固定板(12)的截面也呈弧形,所述散热块(10)、所述第一弧形固定板(11)以及所述第二弧形固定板(12)三者之间为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:所述散热块(10)由两个相互对称的散热板(101)紧密焊接制成,两个所述散热板(101)相邻的一侧面上均开设有第一矩形槽(102)。
3.根据权利要求2所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:两个所述散热板(101)之间设有散热片(103)。
4.根据权利要求3所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:所述散热片(103)的前后两侧面上均设有若干个呈矩阵式排列的第一导热柱(104),所述第一导热柱(104)紧密焊接在与之对应的所述第一矩形槽(102)的槽壁上。
5.根据权利要求2所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:所述散热板(101)内还设有若干个呈矩阵式排列且与外界相连通的第二矩形槽(105),所述第二矩形槽(105)内设有第二导热柱(106),所述第二导热柱(106)的末端紧密焊接在与之对应的所述第一矩形槽(102)的槽壁上。
6.根据权利要求5所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:所述第二导热柱(106)上还设有若干个呈环状等间距排列的固定凸块(107),所述固定凸块(107)紧密焊接在所述第二矩形槽(105)的槽壁上。
7.根据权利要求1所述的节能散热型汽车散热片,其特征在于:所述装置主体(1)上还设有底板(2),所述底板(2)上紧密焊接有若干个支撑片(20),所述支撑片(20)紧密焊接在与之对应的所述散热块(10)上,所述底板(2)内还设有若干个与外界相连通的散热孔(21)。
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