[实用新型]一种摩托车防盗锁

权利要求书

1.一种摩托车防盗锁，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内侧轴承连接旋转板(2)，所述旋转板(2)内侧设有多个第一滑槽(21)，所述第一滑槽(21)内设有第一调节结构(3)，所述旋转板(2)内侧，所述壳体(1)上设有锁芯(4)，所述锁芯(4)内设有多个第二调节结构(5)，且所述锁芯(4)对应连接钥匙(6)，所述钥匙(6)挤压连接多个所述第二调节结构(5)，所述锁芯(4)内设有多个第二滑槽(41)，多个所述第二调节结构(5)分别滑动连接多个所述第二滑槽(41)，且所述第二调节结构(5)对应连接所述第一调节结构(3)，所述第一调节结构(3)滑动连接第三滑槽(11)，所述第三滑槽(11)一端设有感应器(12)，所述感应器(12)感应连接限位结构(7)，所述限位结构(7)对应连接车身。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：所述第一调节结构(3)包括多根第一调节板(31)，所述第一调节板(31)外侧设有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)对应连接第一限位管(33)，所述第一限位管(33)两侧对应设有两个第四滑槽(331)，两个所述第四滑槽(331)内分别设有两个第一连接杆(332)，两个所述第一连接杆(332)上均设有第二弹簧(333)，所述第二弹簧(333)固定连接所述旋转板(2)，且两个所述第一连接杆(332)分别滑动连接两个第一连接板(34)，两个所述第一连接板(34)一端可拆卸连接第一定位结构(35)，所述第一定位结构(35)可拆卸连接所述旋转板(2)。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：所述第一定位结构(35)包括第一丝杆(351)和第二滑杆(352)，所述第一丝杆(351)和所述第二滑杆(352)分别转动连接两个所述第一连接板(34)，且所述第一丝杆(351)一端设有第二驱动电机(353)，所述旋转板(2)上对应设有第五滑槽(22)，所述第一丝杆(351)和所述第二滑杆(352)均对应设与所述第五滑槽(22)内。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：多个所述第一限位管(33)连接于多个所述第一调节板(31)上的位置均不同，即多个所述第一调节板(31)层次不齐设置。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：所述旋转板(2)外侧设有环形刻度尺(23)，所述旋转板(2)呈环形设置其内侧设有多组第一滑槽(21)，且其内对应的第一调节结构(3)的位置也不相同。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：所述第二调节结构(5)包括多个第二调节板(51)，多个所述第二调节板(51)一端呈三角状设置，且多个所述第二调节板(51)外侧均与所述第一调节板(31)外侧相同设置。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车防盗锁，其特征在于：所述限位结构(7)包括第三驱动电机(71)，所述第三驱动电机(71)可拆卸连接于所述壳体(1)内，且所述壳体(1)内设有第六滑槽(13)，所述第三驱动电机(71)驱动轴连接第二丝杆(72)，所述第二丝杆(72)轴承连接所述第六滑槽(13)，所述第二丝杆(72)转动第二连接板(73)，所述第二连接板(73)一侧设有多个定位销(74)，所述定位销(74)对应滑动连接所述第六滑槽(13)，且所述定位销(74)对应限位连接车身。