[实用新型]一种适用于轨道交通机车车辆的油液监测车

说明书

本实用新型的公开了一种适用于轨道交通机车车辆的油液监测车，包括：车体，用于移动至需要进行油液监测的现场；测试平台，所述测试平台设置在车体上，所述测试平台上设置有油液采样区域和油液监测装置；所述油液采样区域，用于存放采样于齿轮箱中的油液；所述油液监测装置，用于对所述油液采样区域中的所述油液进行监测，以获取所述油液的状态数据。本实用新型集监测和分析于一体，具有可移动性，能够快速到达故障现场，对轨道交通机车车辆齿轮箱中的润滑油/脂进行快速监测，可以得到齿轮箱等关键部位的磨损故障信息，从而使检修人员可快速地对设备进行检修。

技术领域

本实用新型涉及车辆监测技术领域，具体涉及一种适用于轨道交通机车车辆的油液监测设备。

背景技术

齿轮箱是轨道交通机车车辆的关键部件，直接关系到轨道交通机车车辆的正常运行和安全。而齿轮箱润滑油监测可以直接反应齿轮箱的润滑和磨损状态，为齿轮箱的监测检修提供了重要的数据支撑，保证了轨道交通机车车辆安全的运行。

现阶段，轨道交通机车车辆油液监测为实验室监测。我公司已经在全国十几个动车检修段和动车运用所建立了动车组油液监测实验室，实现对齿轮箱润滑油油品劣化、污染和机械磨损的早期发现和预警。但是，动车组油液监测实验室地点固定，不适应于车辆在行驶过程中遇到紧急抢修的情况，给检修工作带来了诸多不便。

发明内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种适用于轨道交通机车车辆的油液监测车，集采集和监测于一体，具有可移动性，能够快速到达故障现场，对润滑油/脂进行快速监测。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例公开了一种适用于轨道交通机车车辆的油液监测车，包括：车体，用于移动至需要进行油液监测的现场；测试平台，所述测试平台设置在车体上；所述测试平台上设置有油液采样区域和油液监测装置；所述油液采样区域，用于存放采样于齿轮箱中的油液；所述油液监测装置，用于对所述油液采样区域中的所述油液进行监测，以获取所述油液的状态数据。

根据本实用新型实施例的适用于轨道交通机车车辆的油液监测车，由于其具有可移动性，能够快速到达故障现场，对润滑油/脂进行快速监测，可以得到齿轮箱等关键部位的磨损故障信息，从而使检修人员可快速地对设备进行检修。

另外，根据本实用新型上述实施例的适用于轨道交通机车车辆的油液监测车，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述油液监测装置包括第一监测组件；所述第一监测组件，用于监测所述油液中的磨损元素和所述磨损元素的浓度。

可选地，所述第一监测组件包括油料光谱仪和铁量测定仪。

可选地，所述油液监测装置还包括第二监测组件；所述第二监测组件，用于监测所述油液中的理化性能参数。

可选地，所述第二监测组件包括粘度分析仪、水分测定仪、电位滴定仪和绝缘油介电强度测试仪中的至少一种。

可选地，所述油液监测装置中的每个仪器设置在所述测试平台上与其相对应的位置。

可选地，所述的油液监测车，还包括：通信接口和终端，所述通信接口用于连接所述油液监测装置和所述终端；所述终端，通过所述通信接口从油液监测装置处获取所述油液的状态数据，根据所述油液的状态数据，确定所述齿轮箱的磨损程度，并向远程服务器传输所述油液的状态数据和所述齿轮箱的磨损程度。

可选地，所述终端，还用于根据所述油液的状态数据，形成所述齿轮箱的磨损趋势图，并向监控人员显示所述磨损趋势图、所述润滑油的状态数据和所述齿轮箱的磨损状态。

可选地，所述的油液监测车，还包括：空调装置、照明装置、驱动装置和座椅。