[实用新型]一种市政用路面破碎机有效
申请号: | 201920571977.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210827053U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吴正华;金仕岳 | 申请(专利权)人: | 浙江金宸建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 路面 破碎 | ||
1.一种市政用路面破碎机,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的底端四角内腔均间隙配合有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的外侧从上至下间隙开设有螺栓孔(3),所述支撑杆(2)的外壁通过螺栓(4)与螺栓孔(3)的配合卡接在支架(1)的内壁,所述支撑杆(2)的底端轴接有车轮(5),所述支架(1)的顶端中心位置螺栓连接有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端焊接有圆柱框(7),所述圆柱框(7)的内腔左右两侧均开设有第一滑道(8),所述第一滑道(8)的两端封闭,所述圆柱框(7)的内腔顶端中心位置焊接有弹簧(9)的一端,所述圆柱框(7)的内腔顶端卡接有第一电磁铁(10),所述第一滑道(8)的内腔嵌接有第一滑块(12),所述第一滑块(12)的顶端卡接有第二电磁铁(11),所述第一滑块(12)的内侧焊接有圆柱腔(13),所述弹簧(9)的另一端焊接在圆柱腔(13)的顶端,所述圆柱腔(13)的内腔顶部螺栓连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端通过联轴器过盈配合有减速器(15),所述减速器(15)的输出端焊接有连接块(16),所述连接块(16)的左右两侧均开设有第二滑道,所述第二滑道的两端封闭,所述第二滑道的内腔嵌接有第二滑块(18),所述第二滑块(18)的内侧焊接有连杆(20)的一端,所述连杆(20)的底端延伸出圆柱腔(13)内腔中心位置焊接气缸(21)的内腔,所述气缸(21)的内腔底部连杆(20)的外壁上过盈配合有活塞(22),所述连杆(20)的另一端焊接有第三滑块(23),所述第三滑块(23)的底端接触有凸轮(24),所述凸轮(24)的外壁焊接在圆柱腔(13)的内壁,所述凸轮(24)的底端焊接有冲锤(25),且冲锤(25)的底端延伸出圆柱腔(13),所述冲锤(25)的底端焊接有钻头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用路面破碎机,其特征在于:所述螺栓孔(3)的个数为八个,且相邻螺栓孔(3)之间的间距为3cm。
3.根据权利要求1所述的一种市政用路面破碎机,其特征在于:所述第一电磁铁(10)与第二电磁铁(11)的磁极相反。
4.根据权利要求1所述的一种市政用路面破碎机,其特征在于:所述第二滑块(18)贯穿连接块(16)外壁上的第二滑道。
5.根据权利要求1所述的一种市政用路面破碎机,其特征在于:所述凸轮(24)的轨迹升升到最高点后瞬间回落到最低点。
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