[实用新型]一种电动汽车电池系统实训装置

说明书

本实用新型提出一种电动汽车电池系统实训装置，包括：实训台板、上位机、故障设置装置、电池系统模拟电路板，所述电池系统模拟电路板安装在所述实训台板上，让学员直观的快速的了解动力电池系统的构造，并通过专用线束将其与故障设置装置进行连接，故障设置装置又与上位机之间无线通信，实现了既可以远程设置故障，又可以手动设置故障，便于教学和考核。

技术领域

本实用新型涉及教育装置技术领域，特别涉及一种电动汽车电池系统实训装置。

背景技术

动力电池系统对于电动汽车而言，犹如汽油之于传统燃油车，是车辆的重要能量来源或唯一能量来源。认识和了解动力电池系统的结构以及电路故障检测对于学习汽车维修的学员来说是非常重要的。

因此本实用新型设计了一种电动汽车电池系统实训装置，包括实训台板、上位机和故障设置装置，将电池系统模拟电路板安装在实训台板上，让学员直观的快速的了解动力电池系统的构造，并通过专用线束将其与故障设置装置进行连接，故障设置装置又与上位机之间无线通信，实现了既可以远程设置故障，又可以手动设置故障，便于教学和考核。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种电动汽车电池系统实训装置，实现了既可以远程设置故障，又可以手动设置故障，便于教学和考核。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车电池系统实训装置，其特征在于，包括：实训台板、上位机、故障设置装置、电池系统模拟电路板，所述电池系统模拟电路板安装在所述实训台板上，所述电池系统模拟电路板包括单片机控制模块、动力电池组、温度传感器组、动力电池温度采集模块、单节电池电压采集模块、动力电池电流采集模块、动力电池充电电流均衡模块、低压电源模块、充电唤醒模块、CAN收发器模块、冷却系统驱动模块、继电器驱动隔离模块、继电器控制模块、动力电池正极控制继电器、预充继电器、动力电池负极控制继电器、外接高压接口、外接低压接口、多个电流驱动模块、多个故障指示灯和系统电源指示灯，动力电池正极控制继电器和预充继电器并联后的一端连接所述外接高压接口的正极输出，另一端串联所述动力电池电流采集模块后连接至动力电池组的正极，所述外接高压接口的负极依次串联所述动力电池估计控制继电器和动力电池充电电流均衡模块后连接至所述动力电池组的负极，所述单片机控制模块的一个控制输出端子连接所述继电器驱动隔离模块的输入端，所述继电器驱动隔离模块的输出端连接所述继电器控制模块的输入端，所述继电器控制模块的输出端分别连接所述动力电池正极控制继电器、预充继电器、动力电池负极控制继电器的控制端，所述动力电池组由多个单节电池串联而成，每个单节电池的电压端均连接所述单节电池电压采集模块的输入端，所述单节电池电压采集模块的输出端连接所述单片机控制模块，每节电池对应连接一个温度传感器，温度传感器连接动力电池温度采集模块的输入端，所述动力电池温度采集模块的输出端连接所述单片机控制模块的输入端，所述CAN收发器模块串联在外接低压接口与单片机控制模块之间以实现单片机控制模块和其他单元之间的通讯，所述外接低压接口分别连接所述低压电源模块和所述充电唤醒模块，所述充电唤醒模块连接单片机控制模块的输入端，所述单片机控制模块的输出端还连接所述冷却系统控制驱动模块的输入端，所述冷却系统控制驱动模块连接所述外接低压接口，所述单片机控制模块通过所述电流驱动模块连接多个所述故障指示灯和系统电源指示灯；