[实用新型]一种重卡AMT变速器离合器的温度预警系统及动力总成有效

专利信息
申请号: 201920576970.4 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN210265612U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 白新龙;尹欣欣 申请(专利权)人: 陕西法士特齿轮有限责任公司
主分类号: F16D66/00 分类号: F16D66/00
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 唐沛
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 amt 变速器 离合器 温度 预警系统 动力 总成
【权利要求书】:

1.一种重卡AMT变速器离合器的温度预警系统,其特征在于:

包括红外温度检测传感器、变速箱控制器以及仪表;

所述红外温度检测传感器安装在离合器壳体上,且感应触头一端位于离合器壳体内,另一端与变速箱控制器连接;变速箱控制器将获取的温度信号传输至仪表。

2.根据权利要求1所述的重卡AMT变速器离合器的温度预警系统,其特征在于:还包括与变速箱控制器连接的报警器。

3.根据权利要求2所述的重卡AMT变速器离合器的温度预警系统,其特征在于:所述红外温度检测传感器为两个。

4.根据权利要求3所述的重卡AMT变速器离合器的温度预警系统,其特征在于:所述红外温度检测传感器的感应触头正对离合器内摩擦片和压盘之间缝隙设置。

5.一种重卡的动力总成,包括沿着动力传递方向依次设置的发动机、离合器以及变速器;离合器包括离合器壳体以及位于离合器壳体内的摩擦片和压盘;

其特征在于:还包括温度预警系统;包括红外温度检测传感器、变速箱控制器以及仪表;所述红外温度检测传感器安装在离合器壳体上,且感应触头一端位于离合器壳体内,另一端与变速箱控制器连接;变速箱控制器将获取的温度信号传输至仪表;

其中,红外温度检测传感器的感应触头正对离合器内摩擦片和压盘之间缝隙设置。

6.根据权利要求5所述的重卡的动力总成,其特征在于:所述离合器壳体上设有螺纹孔;所述螺纹孔的中轴线的延长线位于摩擦片和压盘之间;红外温度检测传感器的外壳上设有与所述螺纹孔相适配的外螺纹。

7.根据权利要求6所述的重卡的动力总成,其特征在于:所述螺纹孔内涂抹有螺纹紧固胶。

8.根据权利要求5所述的重卡的动力总成,其特征在于:所述离合器壳体上设有通孔;所述通孔的中轴线的延长线位于摩擦片和压盘之间;红外温度检测传感器的外壳上法兰片,法兰片上设有至少两个小孔,离合器壳体在通孔周围设有两个螺孔;两个小孔之间的间距与两个螺孔之间的间距相等。

9.根据权利要求7或8所述的重卡的动力总成,其特征在于:所述系统还包括与变速箱控制器连接的报警器。

10.根据权利要求9所述的重卡的动力总成,其特征在于:所述红外温度检测传感器为两个。

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