[实用新型]一种轻量化商用车防抱死系统用制动模块有效
申请号: | 201920577748.6 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210191454U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 蔡圣乐;王鲜艳;李传武;史延涛;江祖河 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T13/24;B60T8/176 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 李佳佳 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 商用 抱死 系统 制动 模块 | ||
1.一种轻量化商用车防抱死系统用制动模块,包括电磁阀(1)、隔板组件(4)和阀体(7),所述电磁阀(1)设置有阀盖(15),其特征在于:所述电磁阀(1)、隔板组件(4)、阀体(7)相连接,所述电磁阀(1)设置进气电枢集合部件和排气电枢集合部件,所述隔板组件(4)包括异形密封圈(2)。
2.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述隔板组件(4)设置有隔板保压通气槽(11)。
3.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀体(7)组件包括橡胶膜片(6)、膜片弹簧(3)、衬圈(5)、消声挡板(8)、抽芯铆钉(10)和橡胶阀片(9)。
4.如权利要求3所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述消声挡板(8)与橡胶阀片(9)通过抽芯铆钉(10)固定。
5.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀体(7)与电磁阀(1)之间通过螺钉(14)与螺母(13)固定,中间夹有隔板组件(4)。
6.如权利要求5所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述螺母(13)为内六角花型螺母。
7.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀体(7)包括A区、B区、C区、D区、E区、F区。
8.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀体(7)还包括进气口(P1)、输出口(P2)、排气口(P3)。
9.如权利要求7所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀体(7)中的B区与C区之间设置有至少两个阀通孔(12)。
10.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述阀盖(15)设置于电磁阀(1)尾端,其通过超声波焊接装置实现安装。
11.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述电磁阀(1)底部密封面设置有结构筋(16)。
12.如权利要求1所述的轻量化商用车防抱死系统用制动模块,其特征在于:所述隔板组件(4)上设置有多个衬套(17),衬套(17)的设置高度低于电磁阀(1)安装面。
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