[实用新型]一种用于叉车驱动桥的轮毂总成有效
申请号: | 201920582632.1 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210174532U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 常方坡;黄飞;刘海林;袁正;仇静 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B27/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 驱动 轮毂 总成 | ||
1.一种用于叉车驱动桥的轮毂总成,包括与半轴相连的轮毂(1)、贯穿在轮毂(1)中的中间轴、以及与轮毂(1)相连的车轮,其特征在于:
所述中间轴与所述轮毂(1)的密封部位设置有油封组件(2);
所述轮毂(1)包括转台(11)、以及固设于转台一面的圆柱支架(12),所述转台(11)的一面设有防转凸台(101)、且所述转台(11)通过连接组件(3)与车轮相连接,所述防转凸台(101)与所述连接组件(3)配合使用。
2.根据权利要求1所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述油封组件(2)包括油封内圈(21)与油封外圈(22),中间轴与轮辋的密封部位位于所述油封内圈(21)与所述油封外圈(22)之间;
所述油封内圈(21)与中间轴过盈配合、所述油封外圈(22)与轮辋的内孔过盈配合。
3.根据权利要求1所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述轮毂(1)为一体式结构,轮毂(1)与中间轴之间还设有一对以上的轴承(4);
每对所述轴承(4)的外圈与轮毂(1)的内孔配合、内圈与中间轴的圆周外侧配合。
4.根据权利要求1或3所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述轮毂的转台(11)上沿着圆周方向开设有光孔(111);
所述光孔(111)沿着轮毂圆柱支架(12)外侧的转台(11)均匀分设置有两个以上。
5.根据权利要求1所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述防转凸台(101)环绕于转台(11)与圆柱支架(12)相接处的圆周外侧。
6.根据权利要求1所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述连接组件(3)包括装在光孔内的轮毂螺栓(31)、以及装在轮毂螺栓上的轮辋螺母(32)。
7.根据权利要求6所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述轮毂螺栓(31)为包括防转段(311)、定位段(312)及螺纹段(313)的三段式结构。
8.根据权利要求7所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述防转段(311)的一侧开设有与防转凸台(101)凹合的内凹槽(301);
使用时,所述内凹槽(301)的内凹面与所述防转凸台(101)的外凸面贴合接触。
9.根据权利要求7所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述定位段(312)为与光孔(111)过盈配合的光轴;
所述定位段(312)的外径大于螺纹段(313)的外径、且所述定位段(312)的外径小于防转段(311)的外径。
10.根据权利要求7所述用于叉车驱动桥的轮毂总成,其特征在于:所述螺纹段(313)的圆周外侧设有外螺纹,所述轮辋螺母(32)与所述螺纹段(313)旋合。
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