[实用新型]一种钢轨涡流检测系统有效
申请号: | 201920583835.2 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210427448U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张琨;朱丹;张浩;陈潇;邱绍峰;周明翔;刘辉;张俊岭;彭方进;罗小华 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 涡流 检测 系统 | ||
1.一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,包括检测小车(1)、设于该检测小车(1)上的三维移动平台(2)以及设于该三维移动平台(2)两侧的检测装置(3);其中,
所述检测小车(1)横跨于轨道上,并可沿轨道运动,带动检测装置(3)实现对轨道的检测;
所述三维移动平台(2)包括驱动机箱(201)、螺杆(202)、纵向移动导轨(203)及横向移动导轨(205),所述纵向移动导轨(203)和横向移动导轨(205)垂直设于所述检测小车(1)上,驱动机箱(201)设于该纵向移动导轨(203)和横向移动导轨(205)顶部,螺杆(202)穿过该驱动机箱(201)伸入轨道侧面,并带动所述检测装置(3)沿轨道方向和/或垂直于轨道方向移动,实现对钢轨轨面的全覆盖检测。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述纵向移动导轨(203)其中一端部设有纵向移动电机(204),该纵向移动电机(204)的输出轴通过传动轴与驱动机箱(201)连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述横向移动导轨(205)其中一端部设有横向移动电机(206),该横向移动电机(206)的输出轴通过传动轴与驱动机箱(201)连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述检测小车(1)包括车体和车载工作平台(101),所述车体为钢材框架结构,车载工作平台(101)设于该框架结构上。
5.根据权利要求4所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述检测小车(1)包括滚轮,该滚轮设于所述框架结构的四角处,且沿轨道方向为凹槽结构,该凹槽形状及尺寸恰好与轨道的轨面形状及尺寸相匹配。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述检测小车(1)包括车载电源(103),该车载电源(103)设于检测小车(1)的前端,且该车载电源(103)设前端一侧设有照明灯(104)。
7.根据权利要求4或5所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述检测小车(1)包括防撞护角(102),该防撞护角(102)为橡胶材料制备而成,分别设有所述车体的收尾两端。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的一种钢轨涡流检测系统,其特征在于,所述检测装置(3)包括壳体,该壳体为柱状结构,由内而外依次设有磁芯(301)、检测线圈(302)及激励线圈(303),其中,所述磁芯(301)为锰锌铁氧体材料制造而成。
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