[实用新型]一种自动工装系统有效
申请号: | 201920585591.1 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210524314U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 陈楠;张进;汪红;张怡馨;顾兢;曹鹏飞;朱继杰 | 申请(专利权)人: | 西安航天自动化股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 工装 系统 | ||
1.一种自动工装系统,其特征在于,所述该自动工装系统包括连接在传动装置(6)中间的基准焊接平台(1)、自动工装架体(2)、固定夹紧端装置(3)、活动夹紧端装置(4)以及控制系统(5);
所述基准焊接平台(1)包括输送平台(11)和左右定位装置(12);
所述左右定位装置(12)与输送平台(11)的底部连接,所述输送平台(11)与自动工装架体(2)的底部连接,所述固定夹紧端装置(3)与自动工装架体(2)的头部连接,所述活动夹紧端装置(4)与自动工装架体(2)的尾部连接;
所述控制系统(5)分别与固定夹紧端装置(3)和活动夹紧端装置(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动工装系统,其特征在于,所述固定夹紧端装置(3)包括第一左端伺服电机(32)、第一左端丝杠(33)、第一左端定位板(34)、第一左端夹紧气缸(35)、第一右端伺服电机(36)、第一右端丝杠(37)、第一右端定位板(38)、第一右端夹紧气缸(39)、第一上端伺服电机(40)、第一上端丝杠(41)、第一上端定位板(42)、第一上端夹紧气缸(43)以及固定端架体(44);
所述第一左端伺服电机(32)固定在自动工装架体(2)上,所述第一左端伺服电机(32)与第一左端丝杠(33)连接,所述第一左端丝杠(33)穿过固定端架体(44)的左梁且与左梁通过螺纹连接;
所述第一左端定位板(34)与固定端架体(44)的左梁连接,所述第一左端夹紧气缸(35)与第一左端定位板(34)连接;
所述第一右端伺服电机(36)固定在自动工装架体(2)上,所述第一右端伺服电机(36)和第一右端丝杠(37)连接,所述第一右端丝杠(37)穿过固定端架体(44)的右梁且与右梁通过螺纹连接;
所述第一右端定位板(38)与固定端架体(44)的右梁连接,所述第一右端夹紧气缸(39)与第一右端定位板(38)连接;
所述第一上端伺服电机(40)固定在自动工装架体(2)上,所述第一上端伺服电机(40)与第一上端丝杠(41)连接,所述第一上端丝杠(41)固定端架体(44)的上下活动端(31)转动连接;
所述第一上端定位板(42)与固定端架体(44)的上下活动端(31)连接,所述第一上端夹紧气缸(43)与第一上端定位板(42)连接;
所述控制系统(5)通过电缆分别与第一左端伺服电机(32)、第一右端伺服电机(36)以及第一上端伺服电机(40)连接;
所述控制系统(5)通过电磁阀分别与第一左端夹紧气缸(35)、第一右端夹紧气缸(39)以及第一上端夹紧气缸(43)连接。
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