[实用新型]一种新能源汽车电池散热结构

权利要求书

1.一种新能源汽车电池散热结构，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的前侧开设有风机槽(6)，所述风机槽(6)的内侧设置有防护网(10)，所述防护网(10)的后侧设置有风机(11)，所述箱体(1)的内侧设置有散热框(3)，所述散热框(3)的内侧设置有电池(4)，且散热框(3)的上表面设置有液冷盒(13)，所述散热框(3)的上表面位于液冷盒(13)的一侧设置有散热片(2)，所述散热片(2)的内侧贯穿设置有液冷管(12)，所述电池(4)的一侧设置有接线口(5)，所述箱体(1)的下方设置有减震板(9)，所述减震板(9)的表面位于四个边角处均开设有紧固槽(8)，所述紧固槽(8)的内侧贯穿设置有紧固螺丝(7)，所述减震板(9)的上表面位于中部位置处均匀设置有四个弹簧(14)，所述弹簧(14)的上方设置有保护垫(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热结构，其特征在于，所述散热片(2)的表面均匀开设有通孔，所述液冷管(12)贯穿设置于通孔内部，所述散热片(2)为一种铜质片状结构的构件。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热结构，其特征在于，所述液冷盒(13)为长方体空心结构，且液冷盒(13)内部设置有水泵，水泵连接液冷管(12)的出水的一端，液冷管(12)的回水端连接液冷盒(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热结构，其特征在于，所述散热框(3)通过焊接与散热片(2)相连接，且散热框(3)的内径尺寸与电池(4)的外径尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热结构，其特征在于，所述箱体(1)的截面呈倒“凵”字形结构，所述保护垫(15)为一种厚度为12mm的橡胶材质构件，且保护垫(15)与电池(4)下表面相接触。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热结构，其特征在于，所述箱体(1)的下表面对应紧固螺丝(7)的位置处开设有凹槽，所述防护网(10)的孔径大小为5mm。