[实用新型]一种飞翼式旋转机翼机

说明书

本实用新型公开了一种飞翼式旋转机翼机，所述旋转机翼机具有机身和机翼，机翼设置在机身的两侧，机翼设置有螺旋桨，机身上设置有起落架，主轴穿过机身，在主轴的两端安装有轴承与两侧机翼连接，机翼通过机翼旋转与锁定装置能够绕主轴旋转，并能够在旋转预定角度之后实现锁定。旋转机翼机同时兼顾飞翼良好的气动外形和旋转机翼机垂直起降的功能，相对于一般的倾转旋翼机减轻了垂直起降时对发动机的要求，同时也为未来飞行器发展提供了的一个新的思路。

技术领域

本实用新型属于新型飞行器设计领域，具体涉及一种飞翼式旋转机翼机。是一种将旋转机翼飞机与飞翼式飞机相结合的新型飞翼式旋转机翼机。

背景技术

飞行器的飞翼式布局是指仅有一块一体翼面的气动布局形式，全机没有平尾、垂尾、鸭翼等安定面，甚至没有明显的机身。其结构效率较高，可以实现更大的载油量和更大的起飞质量，这意味着飞翼布局的航程和航时必然比常规布局的大。飞翼式布局具有升阻比大、气动效率高，载荷分布均匀、结构效率高，有效载荷量大，隐身性能好等突出的优点。然而飞翼式飞机也有着滑跑距离长，对场地要求高等缺点。

旋转机翼飞机是一种新概念飞行器,是旋翼飞行器和固定翼飞行器的结合。它的最大特点是有一副既可以高速旋转作为旋翼,又可以锁定作为固定翼的旋转机翼,使其既可以像直升机那样垂直起降和定点悬停,又具有喷气式固定翼飞机的高速巡航能力。

波音公司的X50-A“蜻蜓”鸭式旋转机翼(CRW)技术验证机就是旋转机翼的典型代表，但是两架验证机相继在验证飞行中坠毁，并没有完成完整的过渡飞行。2014年7月，美国Dzyne技术公司设计了一款碳纤维复合“探路者”无人机，其机翼与机身可以成0°到75°的夹角，可以根据不同的飞行状态进行角度调整。目前国内尚缺乏旋转机翼飞行验证方面的研究。

发明内容

基于对以上问题的思考，飞翼式飞机与旋转机翼式飞机相结合为未来旋转飞翼式飞机提供了一个方向和思路。飞翼式旋转机翼机采用机翼旋转技术，使其同时具有垂直起降的功能与良好的气动性能。

本实用新型公开了：一种飞翼式旋转机翼机，所述旋转机翼机具有机身和机翼，所述机翼设置在机身的两侧，机翼设置有螺旋桨，机身上设置有起落架，主轴穿过机身，在主轴的两端安装有轴承与两侧机翼连接，所述机翼通过机翼旋转与锁定装置能够绕主轴旋转，并能够在旋转预定角度之后实现锁定。

进一步地，所述机翼旋转与锁定装置包括设置在机身上的电机、设置在机翼上的滑轨、电机输出轴驱动旋转的连杆，所述连杆上设置有滑轮，所述滑轮设置在滑轨中，在电机驱动连杆旋转时滑轮在滑轨中移动，机翼上还设置有锁定孔，机身上对应有插入销(在机翼旋转到预定角度时，插入销从机身中伸出插入到锁定孔中)。

进一步地，所述轴承为轴向压力轴承，所述轴承固定在机翼上，所述轴承与主轴的接触面处设置有环形凹槽，所述主轴上对应设置有环形凸起，凹槽与凸起的配合实现轴承只可以旋转，不会发生径向移动。

进一步地，所述起落架由6根弯曲的支架组成，机身前后各三根，与主轴对称设置。

进一步地，所述插入销在锁定孔绕主轴旋转的路径上对应设置有多个，所述电机根据控制信号旋转一定角度，在电机旋转后与锁定孔对应的插入销被弹起伸出，插入到锁定孔中，实现在一定角度处的锁定。

进一步地，所述滑轨上沿滑轨的走向设置有凸起轨，所述滑轮上轴向设置有凹槽。

本实用新型的目的：旨在发展一种新型旋转机翼式飞机，通过综合飞翼式飞机与旋转机翼机两者的优点，提出了一种基于飞翼式布局，并通过机翼旋转机构使其旋转机翼而对其起飞方式进行改进，降低对场地的要求的新型飞行器。

本实用新型的技术解决方案：基于飞机双发的设置，通过机翼旋转机构实现机翼的旋转，使得飞机起飞时所需的升力同时来源于发动机拉力，以及机翼产生的升力。达到可以平飞的高度后，机翼逐渐放平并最终锁定，实现垂飞改平飞。