[实用新型]链条预拉伸装置有效
申请号: | 201920593054.1 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209935804U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈裕;李新丰;谭登山;吕晓兵 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 |
主分类号: | B21L21/00 | 分类号: | B21L21/00 |
代理公司: | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315104 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸台 悬挂 液压缸 拉伸 本实用新型 凸台形状 长腰形 支架 链条 液压缸推动 预拉伸装置 振动传感器 从上至下 固定不动 链条装配 向下悬挂 有效地 就位 零部件 扭曲 移动 | ||
本实用新型公开了链条预拉伸装置,它包括一支架,支架上从上至下依次设有液压缸、拉伸检测机构、悬挂凸台,液压缸与拉伸检测机构连接,拉伸检测机构包括PLC自动控制系统,靠近悬挂凸台处设有抓夹机构与振动传感器,悬挂凸台形状为长腰形,悬挂凸台分为上悬挂凸台与下悬挂凸台,上悬挂凸台与下悬挂凸台形状分别为半长腰形,下悬挂凸台固定不动,上悬挂凸台与液压缸相连并在液压缸推动下能向下悬挂凸台移动。本实用新型使得链条各零部件就位趋于正确,从而有效地消除链条装配后的扭曲和误差。
技术领域
本实用新型涉及链条生产技术领域,具体地是链条预拉伸装置。
背景技术
链条在生产过程中有一个非常重要的工序——预拉,预拉可以部分消除链条制造、安装过程中出现的影响链长和扭曲量的一些误差,使零件趋于正确就位,另一方面预拉后的链条,链长精度均匀性明显改善,预拉下出现的局部塑性变形可提高链条的疲劳强度和链条的初期耐磨损性。
现有的预拉伸检测设备大多建立在人为监管上,预拉伸记录不自动化,链条搬运困难,这样导致预拉伸环节的不可靠性,而且人工预拉伸装置大多无法建立方便的保护措施,链片弹出时可能导致人员损伤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供链条预拉伸装置,使得链条各零部件就位趋于正确,从而有效地消除链条装配后的扭曲和误差。
本实用新型所采取的技术方案是:它包括一支架,支架上从上至下依次设有液压缸、拉伸检测机构、悬挂凸台,液压缸与拉伸检测机构连接,拉伸检测机构包括PLC自动控制系统,靠近悬挂凸台处设有抓夹机构与振动传感器,悬挂凸台形状为长腰形,悬挂凸台分为上悬挂凸台与下悬挂凸台,上悬挂凸台与下悬挂凸台形状分别为半长腰形,下悬挂凸台固定不动,上悬挂凸台与液压缸相连并在液压缸推动下能向下悬挂凸台移动。
优选地,支架上还设有第一气缸,第一气缸与抓夹机构相连并控制抓夹机构移动。
优选地,抓夹机构包括第二气缸与夹头,第二气缸控制夹头相向移动。
优选地,上悬挂凸台与下悬挂凸台相向端面上均设有螺栓孔。
本实用新型为链条预拉伸装置,其优点如下:无需人为监管,实现过程自动化,不仅减少人力,而且还消除了人为预拉伸时链条链片弹出所造成的人员损伤。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
其中,1、支架,2、液压缸,3、拉伸检测机构,4、悬挂凸台,5、抓夹机构,6、振动传感器,7、上悬挂凸台,8、下悬挂凸台,9、第一气缸,10、第二气缸,11、夹头,12、螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供链条预拉伸装置,它包括一支架1,支架1上从上至下依次设有液压缸2、拉伸检测机构3、悬挂凸台4,液压缸2与拉伸检测机构3连接,拉伸检测机构3包括PLC自动控制系统,靠近悬挂凸台4处设有抓夹机构5与振动传感器6,支架1上还设有第一气缸9,第一气缸9与抓夹机构5相连并控制抓夹机构5移动,抓夹机构5包括第二气缸10与夹头11,第二气缸10控制夹头11相向移动,悬挂凸台4形状为长腰形,悬挂凸台4包括上悬挂凸台7与下悬挂凸台8,上悬挂凸台7与下悬挂凸台8 形状分别为半长腰形,下悬挂凸台8固定不动,上悬挂凸台7与液压缸2相连并在液压缸 2推动下能向下悬挂凸台8移动。
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