[实用新型]一种路堑齿轨铁路增强型道床结构有效
| 申请号： | 201920593333.8 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN210481896U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;谢毅;赵青海;周成;梅万波;封志军;张耀;袁报 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B25/02 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路堑齿轨 铁路 增强 道床 结构 | ||
1.一种路堑齿轨铁路增强型道床结构，包括设置于路基横向两侧的排水沟(20)、填筑于两侧排水沟(20)内侧边墙之间的路基表层(10)，以及填筑于路基表层(10)之上的道碴(11)，轨道结构(30)埋设在道碴(11)顶部，其特征是：所述排水沟(20)为钢筋混凝土异高边墙结构，其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙，路基表层(10)填筑于两侧高边墙之间，且在路基表层(10)顶面上铺设由U型钉(14)固定的摩擦垫(13)，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫(13)进入路基表层(10)的摩阻棒(15)；所述摩擦垫(13)上连续设置与摩阻棒(15)形成固定连接的小型格宾笼(12)，小型格宾笼(12)内填装道碴(11)且振动密实，轨道结构(30)埋设在道碴(11)的顶部。
2.如权利要求1所述的一种路堑齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述路基表层(10)的顶面由路基中心向两侧设置不小于4％的排水坡度；所述两侧排水沟(20)的高边墙上沿线路方向每间隔1.0-2.0m设置泄水孔(21)，各泄水孔(21)的内端口与路基表层(10)顶面部高程位置相对应。
3.如权利要求1所述的一种路堑齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述路基表层(10)紧邻排水沟(20)高边墙侧0.2-0.5m宽度范围的填料中掺入3％重量的水泥。
4.如权利要求1所述的一种路堑齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述摩阻棒(15)的上部露出摩擦垫(13)，小型格宾笼(12)与摩阻棒(15)露出段绑扎固定连接。
5.如权利要求1所述的一种路堑齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述小型格宾笼(12)设置两层，其中下层小型格宾笼(12)的顶面位于轨道结构(30)的底部高程位置上。
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