[实用新型]压载舱空气管有效

专利信息
申请号: 201920594025.7 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209870668U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 李卫华;张淇鑫 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
主分类号: B63B13/00 分类号: B63B13/00
代理公司: 31307 上海远同律师事务所 代理人: 刘必榕
地址: 200032 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 延伸管 进气口 空气管 压载 顶部封板 本实用新型 挡板部 甲板 气垫 方向延伸 结冰状况 强力构件 扶强材 舱顶 穿设 固接 管壁 减小 内腔 封闭 保证
【权利要求书】:

1.一种压载舱空气管,其包括穿设于压载舱甲板的空气管本体;压载舱甲板下方设有强力构件和扶强材;其特征在于,空气管本体的端部固接有朝扶强材方向延伸的延伸管,延伸管的内径不小于空气管本体的内径;延伸管的顶部固设有用于封闭延伸管内腔的顶部封板;延伸管的管壁上开设有进气口,进气口靠近顶部封板;进气口的面积不小于空气管本体的横截面积;进气口的位置高于强力构件的底部;顶部封板的面积大于延伸管的横截面积;顶部封板的位于延伸管外侧的部分形成挡板部;进气口位于挡板部的下方。

2.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,进气口包括多个间隔分布的矩形孔,矩形孔沿延伸管的管壁水平环向分布。

3.如权利要求2所述的压载舱空气管,其特征在于,挡板部沿延伸管环向分布;进气口上方均具有挡板部。

4.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板的上表面高于强力构件的底部。

5.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板抵接于扶强材的底部。

6.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板靠近扶强材的底部。

7.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管的内径和空气管本体的内径相同;延伸管的管壁厚度和空气管本体的管壁厚度相同。

8.如权利要求7所述的压载舱空气管,其特征在于,空气管本体具有横向分布管段,延伸管的下端固接于横向分布管段。

9.如权利要求8所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管垂直分布;延伸管的中心线垂直于横向分布管段的中心线。

10.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管位于强力构件的外侧。

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