[实用新型]压载舱空气管有效
申请号: | 201920594025.7 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209870668U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李卫华;张淇鑫 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
代理公司: | 31307 上海远同律师事务所 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 延伸管 进气口 空气管 压载 顶部封板 本实用新型 挡板部 甲板 气垫 方向延伸 结冰状况 强力构件 扶强材 舱顶 穿设 固接 管壁 减小 内腔 封闭 保证 | ||
1.一种压载舱空气管,其包括穿设于压载舱甲板的空气管本体;压载舱甲板下方设有强力构件和扶强材;其特征在于,空气管本体的端部固接有朝扶强材方向延伸的延伸管,延伸管的内径不小于空气管本体的内径;延伸管的顶部固设有用于封闭延伸管内腔的顶部封板;延伸管的管壁上开设有进气口,进气口靠近顶部封板;进气口的面积不小于空气管本体的横截面积;进气口的位置高于强力构件的底部;顶部封板的面积大于延伸管的横截面积;顶部封板的位于延伸管外侧的部分形成挡板部;进气口位于挡板部的下方。
2.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,进气口包括多个间隔分布的矩形孔,矩形孔沿延伸管的管壁水平环向分布。
3.如权利要求2所述的压载舱空气管,其特征在于,挡板部沿延伸管环向分布;进气口上方均具有挡板部。
4.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板的上表面高于强力构件的底部。
5.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板抵接于扶强材的底部。
6.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,顶部封板靠近扶强材的底部。
7.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管的内径和空气管本体的内径相同;延伸管的管壁厚度和空气管本体的管壁厚度相同。
8.如权利要求7所述的压载舱空气管,其特征在于,空气管本体具有横向分布管段,延伸管的下端固接于横向分布管段。
9.如权利要求8所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管垂直分布;延伸管的中心线垂直于横向分布管段的中心线。
10.如权利要求1所述的压载舱空气管,其特征在于,延伸管位于强力构件的外侧。
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