[实用新型]一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池有效
申请号: | 201920594649.9 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210015875U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 范永坦 | 申请(专利权)人: | 广州邦禾检测技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/08 | 分类号: | H01M2/08;H01M2/10;H01M10/052 |
代理公司: | 11589 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺区钟村街市广路钟三路段*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽口 外盒体 锂电池 滑块 内螺纹套 楔形开口 加强筋 内凸缘 沉孔 盒盖 通孔 本实用新型 内螺纹连接 新能源汽车 滑动连接 密封性好 内壁上部 外壁上部 一端连接 注液封口 定位槽 定位销 密封性 内盒体 螺杆 内壁 内插 坡面 外盒 匹配 体内 侧面 | ||
1.一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,包括外盒体(1)和盒盖(9),所述盒盖(9)的上表面安装有电极接口(12),其特征在于:所述外盒体(1)的内壁及内底部均固定安装有加强筋(4),所述加强筋(4)另一端连接有内盒体(5),在所述外盒体(1)内壁上部设有内凸缘(6),所述内凸缘(6)的上表面设有第一方环槽(7),所述第一方环槽(7)内安装有密封条(8),所述盒盖(9)底部设有第二方环槽(10),所述第二方环槽(10)与第一方环槽(7)相配套,所述密封条(8)顶部卡入第一方环槽(7)内;
所述盒盖(9)的四个侧面中心顶部均设有楔形开口(13),在所述盒盖(9)的第二方环槽(10)内侧安装有挡板(14),所述外盒体(1)的外壁上部设有第一槽口(15),所述外盒体(1)的内壁上部设有第二槽口(17),所述第二槽口(17)与第一槽口(15)之间设有通孔(16),所述通孔(16)内安装有内螺纹套(18),所述内螺纹套(18)内螺纹连接有螺杆(19),所述螺杆(19)头部位于第一槽口(15)内,所述第二槽口(17)内滑动连接有滑块(20),所述螺杆(19)尾部与滑块(20)相抵,所述滑块(20)靠近内凸缘(6)一面设有与楔形开口(13)相匹配的坡面,所述滑块(20)顶部设有定位槽(21),所述第二槽口(17)与外盒体(1)表面之间设有沉孔(22),所述沉孔(22)内插设有定位销(23),所述定位销(23)与定位槽(21)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,其特征在于:所述外盒体(1)外壁固定安装有防护条(2),所述防护条(2)数量为若干个,且多干个防护条(2)纵向间隔设置外盒体(1)外壁。
3.根据权利要求1所述的一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,其特征在于:所述外盒体(1)底部安装有底板(3),所述底板(3)地面设有防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,其特征在于:所述密封条(8)数量为四根,四根所述密封条(8)安装于第一方环槽(7)内,且四根密封条(8)首尾依次相连形成密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,其特征在于:所述盒盖(9)顶部设有提手(11),所述提手(11)和盒盖(9)的总高度小于内凸缘(6)与外盒体(1)之间的间距。
6.根据权利要求1所述的一种注液封口密封性强的新能源汽车用锂电池,其特征在于:所述第二槽口(17)内底部安装有导向条(24),所述导向条(24)平行于螺杆(19)设置,所述滑块(20)底部设有与导向条(24)相匹配的导向槽。
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