[实用新型]用于车辆的出风口结构及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201920595190.4 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN209972118U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 韩峰;周建明;郭永良;郭利娟;尹佳星 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 出风口 电机 出风口本体 出风口结构 进风口 本实用新型 气流通道 风门 电动摆动 电动风门 上下方向 风向 减小 开闭 密封 体内
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的出风口结构,其特征在于,包括:

出风口本体,所述出风口本体内限定出气流通道,所述出风口本体具有进风口和出风口,所述出风口本体的截面积从所述进风口向所述出风口呈先增大后减小的趋势;

第一电机,所述第一电机可对所述出风口在上下方向的风向进行调节;

第二电机,所述第二电机可对所述出风口在左右方向的风向进行调节;

第三电机,所述气流通道内靠近所述进风口设置有风门,所述第三电机可对所述风门的开闭进行控制。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,还包括:联动机构和导风叶片,所述联动机构设置在所述气流通道内并靠近所述出风口设置,所述导风叶片设置在所述联动机构的外周面上。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述导风叶片为多个,多个所述导风叶片能够在所述联动机构的作用下联动。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述联动机构包括:第一联动轴,所述第一联动轴与所述第一电机相连,从而使得多个所述导风叶片在所述第一电机的控制下上下摆动。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述联动机构还包括:第二联动轴,所述第二联动轴与所述第二电机相连,从而使得多个所述导风叶片在所述第二电机的控制下左右摆动。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述出风口本体包括:从所述进风口到所述出风口依次相连的进风段、连接段和出风段,所述进风段为等截面管,所述连接段的截面积从进风段的末端向所述出风段逐渐增大,所述出风段的截面积从所述连接段的末端向所述出风口逐渐减小。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述出风口本体的长度不小于180mm,所述进风段的截面积不小于55cm2,所述出风口的径向尺寸不小于30mm。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述连接段与所述联动机构之间形成的第一环形通道,所述出风段与所述联动机构之间形成第二环形通道,所述第一环形通道与所述第二环形通道连通,所述第一环形通道的截面积不小于34cm2,所述第二环形通道的截面积不小于35cm2

9.根据权利要求6所述的用于车辆的出风口结构,其特征在于,所述连接段与所述出风段的连接处的径向尺寸不小于60mm,所述风门之间的气流通道的截面积不小于40cm2

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的出风口结构。

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