[实用新型]一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆有效
申请号: | 201920595507.4 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209691420U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 甘叶凡;胡韬;沈晓锋;闻海涛;闻广宇 | 申请(专利权)人: | 安徽华海特种电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/22;H01B7/18;H01B7/295;H01B7/00;H01B1/02 |
代理公司: | 11588 北京华仁联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈建<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无氧铜丝 绝缘层 阻燃层 外部 电缆 抗拉层 耐磨层 绕包层 电缆技术领域 本实用新型 保护结构 并排设置 使用寿命 温度过高 钢水车 耐磨 抗拉 磨损 燃烧 | ||
1.一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于:包括第一无氧铜丝(100)、抗拉层(200)、第一绝缘层(300)、第二无氧铜丝(400)、第二绝缘层(500)、绕包层(600)、阻燃层(700)和耐磨层(800),所述第一无氧铜丝(100)外部包裹抗拉层(200),所述抗拉层(200)外部包裹第一绝缘层(300),多根所述第一无氧铜丝(100)并排设置,相邻所述第一无氧铜丝(100)之间均设置第二无氧铜丝(400),所述第二无氧铜丝(400)外部均包裹有第二绝缘层(500),所述第一绝缘层(300)和第二绝缘层(500)外部包裹有绕包层(600),所述绕包层(600)外部包裹阻燃层(700),所述阻燃层(700)外部包裹耐磨层(800)。
2.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于:所述抗拉层(200)采用钢丝绳制成。
3.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于: 所述第一无氧铜丝(100)和第二无氧铜丝(400)均采用多股无氧铜丝编成,所述第一无氧铜丝(100)直径大于第二无氧铜丝(400)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于:所述第一绝缘层(300)和第二绝缘层(500)采用硅胶或橡胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于: 所述绕包层(600)采用尼龙绳缠绕制成。
6.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于:所述阻燃层(700)采用黑色阻燃丁腈制成。
7.根据权利要求1所述的一种钢水车专用抗拉耐磨圆电缆,其特征在于:所述耐磨层(800)采用玻璃纤维布制成。
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