[实用新型]爆胎应急安全装置有效

专利信息
申请号: 201920597345.8 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN210082839U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 詹景照;孙曙光;屠建刚;张红军;赵成越;张志杰;胡芳喜 申请(专利权)人: 郑州精通汽车零部件有限公司
主分类号: B60C17/00 分类号: B60C17/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 郭鸿宾
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 应急 安全装置
【权利要求书】:

1.爆胎应急安全装置,其特征在于:包括至少两个紧固单元,各紧固单元依次相接且围设呈环形;

紧固单元包括紧固带及设在紧固带内侧的若干个依次相接的垫块,各垫块与紧固带是分体的。

2.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述垫块为圆弧形块,垫块上沿径向设有多个减重孔。

3.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述垫块的内侧设有凸起,凸起长度方向沿垫块弯曲方向延伸。

4.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:同一紧固单元的两相邻垫块之间卡扣连接。

5.根据权利要求1至4任一项所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述紧固带与其内侧的垫块通过铆钉固定。

6.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述垫块的朝向紧固带的一侧设有凹槽,各垫块的凹槽形成一弧形安装槽,紧固带包括紧固带主体及两端的第一连接端、第二连接端,紧固带主体嵌装在所述弧形安装槽内。

7.根据权利要求6所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述紧固单元有两个,两个紧固单元的紧固带的第一连接端通过挂板相连,第一连接端为挂钩式,挂板上设有与第一连接端配合的挂孔,挂板为弧形板。

8.根据权利要求6所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:两个所述紧固带的第二连接端之间通过紧固螺栓连接。

9.根据权利要求8所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述第二连接端为外凹的连接块,紧固螺栓由连接块的外凹处穿过。

10.根据权利要求6所述的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述紧固带主体以及各垫块是由碳纤维材质制成。

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