[实用新型]一种摩托车的侧支架断电装置

说明书

本实用新型提供了一种摩托车的侧支架断电装置，属于摩托车的技术领域。一种摩托车的侧支架断电装置包括侧支架组件、侧支架熄火开关组件以及拉簧；本实用新型将侧支架组件设置于车体的底部，侧支架熄火开关组件设置于车体内的空间充裕区域，且侧支架熄火开关组件中的侧支架熄火开关通过拉簧与侧支架组件内的侧支架连接，空间利用更合理，避免了安装空间限制，便于车辆的小型化，也避免了需要撞击才能启动侧支架熄火开关的问题，对部件的保护性更好，也使得对侧支架熄火开关的自身精度以及安装调节精度的要求均不高，从而降低了制造成本，提高了生产效率，另外，还能防止将侧支架熄火开关设置于车体底部易涉水、磕碰等问题的发生，安全保障性更高。

技术领域

本实用新型涉及摩托车的技术领域，具体是涉及一种摩托车的侧支架断电装置。

背景技术

摩托车作为代步工具，被人们广泛使用。在摩托车驻车时，需要将侧支架放下来保证摩托车在停放时不会倾倒，但在摩托车的运动过程中，侧支架又必须要收起后才能保证运动的安全性。然而，由于驾驶人员的疏忽，偶尔在驾驶摩托车时忘记将侧支架收起，如在此中情况下启动摩托车的发动机来行驶，必然存在较大的安全隐患，甚至危及生命。

目前，市场上的摩托车在车体的底部安装有一个方形的侧支架熄火开关，不仅结构较大，造成了需要较大的安装空间的问题，并且实现开关动作的前提是需要侧支架的撞击，而侧支架的频繁快速撞击容易损坏部件，另外，由于行车过程中易涉水、路面不平等路况的影响，易造成侧支架熄火开关的进水以及磕碰等问题，同样影响使用。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种摩托车的侧支架断电装置，以在侧支架上设置螺栓，并将侧支架熄火开关安装于车体的其他空间较大的区域，再通过拉簧将侧支架上的螺栓和侧支架熄火开关连接，实现了在侧支架放下或收起的过程中由拉簧启动侧支架熄火开关的通断，从而防止在侧支架未收起的情况下行驶，提高了安全保障性，并且，侧支架熄火开关可选择性设置在车体的其他空间较充裕的地方，不会受到安装空间的限制，结构更合理，同时，侧支架熄火开关通过拉簧来启动，无需撞击启动，使得对侧支架熄火开关的精度要求无需太高，且避免了安装调节不便的问题，另外，还能有效避免设置于车体的底部带来的易涉水、磕碰的问题，使得其使用性能更好，安全保障性更高。

具体技术方案如下：

一种摩托车的侧支架断电装置，具有这样的特征，包括：侧支架组件、侧支架熄火开关组件以及拉簧，其中，

侧支架组件包括侧支架安装支架、侧支架以及侧支架弹簧，侧支架安装支架设置有铰接孔，侧支架的一端铰接于铰接孔上，侧支架弹簧的两端分别连接于侧支架安装支架和侧支架上，同时，在侧支架铰接于侧支架安装支架的一端上设置有一固定螺栓；

侧支架熄火开关组件包括熄火开关安装支架和侧支架熄火开关，熄火开关安装支架固定设置于车体上空间充裕的区域，侧支架熄火开关固定于熄火开关安装支架上；

拉簧的一端连接于固定螺栓上，拉簧的另一端连接于熄火开关上。

上述的一种摩托车的侧支架断电装置，其中，侧支架和侧支架安装支架之间为螺纹紧固件连接，包括连接螺栓、螺母以及垫片，连接螺栓穿过侧支架的一端的同时还穿过铰接孔，连接螺栓上螺纹连接有螺母，垫片套设于连接螺栓上且位于侧支架的两侧。

上述的一种摩托车的侧支架断电装置，其中，还包括弹簧挂销，弹簧挂销的一端固定于侧支架安装支架上，弹簧挂销突出于侧支架安装支架，且侧支架弹簧连接侧支架安装支架的一端连接于弹簧挂销上。

上述的一种摩托车的侧支架断电装置，其中，固定螺栓为铅封螺栓。

上述的一种摩托车的侧支架断电装置，其中，熄火开关安装支架与车体之间设置有安装螺栓，安装螺栓上设置有安装螺帽，且安装螺栓和安装螺帽均设置有若干个。