[实用新型]一种高速转子端面减重降风阻装置有效
| 申请号： | 201920600157.6 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210068737U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 左晃 | 申请（专利权）人： | 湖南航力天传智能装备有限公司 |
| 主分类号： | F16C13/00 | 分类号： | F16C13/00;H02K1/22;H02K1/30 |
| 代理公司： | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 杨千寻;冯振宁 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转子主体 去重孔 转子主体端面 本实用新型 端面螺栓 风阻装置 高速转子 中间连杆 端盖 减重 压板 密封圈 转子 传动效率 端面压板 风阻损失 零件寿命 转动惯量 动载荷 齐平 去重 锁紧 贯穿 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速转子端面减重降风阻装置，包括转子主体，其特征在于，还包括端盖压板，中间连杆，端面螺栓；所述转子主体端面设有贯穿的去重孔；所述端盖压板安装于所述转子主体去重孔的端面，与转子主体端面齐平；端面压板与转子主体通过中间连杆与端面螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述端盖压板与转子主体去重孔端面采用止口定位。
3.根据权利要求2所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述止口定位采用过渡配合形式。
4.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述端面螺栓的端面与端盖压板的端面平齐。
5.根据权利要求4所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述端面螺栓头部与端盖压板之间的安装间隙不超过2mm。
6.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述中间连杆为中空薄壁结构。
7.根据权利要求6所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述中间连杆端面与端盖压板内表面平齐。
8.根据权利要求1所述的高速转子端面减重降风阻装置，其特征在于，所述转子主体与端盖压板之间还设有O型密封圈。
9.一种高速转子，其特征在于，其去重孔内安装有权利要求1-8所述的高速转子端面减重降风阻装置。
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