[实用新型]座椅靠背解锁机构、汽车座椅、汽车行李箱及汽车有效
申请号: | 201920600496.4 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209756848U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 杨信;张传治;李海春;刘相宇;马迪;张地;李云山;亓洪涛;张帅;李鑫 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005 |
代理公司: | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人: | 陈晓彦 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线 扣手 抵接部 本实用新型 折线结构 固定件 解锁操作 解锁机构 座椅靠背 扳动 抵接 转动 汽车行李箱 回弹组件 拉线行程 汽车座椅 向上移动 一端连接 靠背锁 折角处 穿入 汽车 | ||
1.座椅靠背解锁机构,其特征在于,包括:
扣手,设有拉线固定件,以及位于所述扣手的一端且用于使所述扣手向上扳动及带动所述扣手回位的旋转回弹组件;
抵接部,设置于所述扣手内,且位于所述拉线固定件的下方;
拉线,一端连接于靠背锁上,另一端穿入所述扣手内且固定在所述拉线固定件上;
所述扣手向上扳动时,所述拉线跟随所述拉线固定件向上移动,且与所述抵接部抵接,所述抵接部限定所述拉线形成折线结构,且所述抵接部抵接于所述折线结构的折角处。
2.如权利要求1所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,在所述扣手处于自由状态时,所述拉线为直线结构,所述抵接部位于所述拉线的一侧且与所述拉线接触。
3.如权利要求2所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,所述扣手的下方设有用于使所述拉线穿过的卡装件。
4.如权利要求1-3任一项所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,所述扣手上设有凹槽,所述抵接部为嵌入所述凹槽内的圆销;所述圆销的外周面与所述拉线抵接。
5.如权利要求4所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,所述圆销的端面设有用于防止所述圆销从所述凹槽内脱离的限位板,所述限位板固定于所述凹槽内或固定在所述扣手的外壁上。
6.如权利要求4所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,所述扣手上设有第一安装孔,所述拉线固定件设置于所述第一安装孔内。
7.如权利要求1-3任一项所述的座椅靠背解锁机构,其特征在于,所述旋转回弹组件包括:
轴销,穿设于设置在所述扣手一端的第二安装孔上;
扭簧,套设于所述轴销上,用于带动向上扳动后的所述扣手回位。
8.汽车座椅,包括靠背,其特征在于,所述靠背上设有权利要求1-7任一项所述的座椅靠背解锁机构。
9.汽车行李箱,包括与座椅靠背固定连接的行李箱饰板,其特征在于,所述行李箱饰板上设有权利要求1-7任一项所述的座椅靠背解锁机构。
10.汽车,其特征在于:包括权利要求8所述的汽车座椅或包括权利要求9所述的汽车行李箱。
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