[实用新型]一种电泳生产线中转运输车有效
申请号: | 201920600691.7 | 申请日: | 2019-04-27 |
公开(公告)号: | CN210116518U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 袁宗军 | 申请(专利权)人: | 湖北澳美斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电泳 生产线 中转 运输车 | ||
1.一种电泳生产线中转运输车,包括平板车、用于承装零件的运输车箱(1)和固设于所述平板车一侧的板车手柄,其特征在于:所述运输车箱(1)内设置有将所述运输车箱(1)分割成两个空腔的分割板(2),所述空腔内滑移设置有分割所述空腔的隔板(4),所述隔板(4)的两端沿所述分割板(2)的水平轴线方向设置有用于调节所述隔板(4)位置的调节装置(5);
所述调节装置(5)包括转动设置在所述空腔两侧的丝杆(51),所述隔板(4)的两侧均与所述丝杆(51)螺纹连接,所述丝杆(51)的一端延伸至所述运输车箱(1)的外侧,所述丝杆(51)的延伸端固设有驱动所述隔板(4)在所述丝杆(51)上水平移动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述空腔的两侧均开设有用于放置所述丝杆(51)的滑槽(3),所述隔板(4)的两侧固定设置有深入所述滑槽(3)内的滑块(6),所述滑块(6)与所述丝杆(51)螺纹连接,且所述丝杆(51)的螺纹结构呈梯形结构设置。
3.根据权利要求2所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述驱动装置包括从动轮(53),所述从动轮(53)与所述丝杆(51)固设,所述从动轮(53)上垂直啮合有主动轮(52),所述运输车箱(1)一侧固设有驱动所述丝杆(51)转动的横杆(54),所述主动轮(52)分别固设于所述横杆(54)的两端。
4.根据权利要求3所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述横杆(54)远离所述运输车箱(1)的一端固设有驱动所述主动轮(52)转动的转动盘(55)。
5.根据权利要求1所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:多个所述隔板(4)与所述运输车箱(1)的内壁上均粘接有用于减少零件与运输车相互碰撞的泡沫垫(7)。
6.根据权利要求1所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述运输车箱(1)上开设有用于增加运输容积的容积扩充组件,所述容积扩充组件包括回形活动板(81),所述运输车箱(1)的开口端上开设有与所述活动板(81)插接适配的活动槽(82),所述活动槽(82)内插接有支撑杆(83),所述支撑杆(83)与活动槽(82)的间隙处设置有用于所述支撑杆(83)转动归位的弹性件。
7.根据权利要求6所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述弹性件为涡轮弹簧(84),所述涡轮弹簧(84)的一端固设于所述活动槽(82)的内壁上且另一端固设于所述支撑杆(83)的周侧。
8.根据权利要求7所述的一种电泳生产线中转运输车,其特征在于:所述支撑杆(83)的周侧与卡块(86)垂直固设,所述活动槽(82)的内壁上开设有与所述卡块(86)卡接适配的卡槽,所述运输车箱(1)的底壁开设有与所述支撑杆(83)垂直的通槽(85)。
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