[实用新型]汽车尾门装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种汽车尾门装置及汽车，该汽车尾门装置包括相互连接的尾门外板件以及尾门内板件，尾门内板件包括由上往下依次设置的扰流板安装部、内板主体部以及尾门饰件安装部，在扰流板安装部的内侧设有一扰流板加强件，在扰流板安装部上设有一扰流板，在内板主体部中开设有一内板通孔，内板通孔用于安装尾门玻璃，在尾门饰件安装部的外表面设有第一固定块以及第二固定块，在第一固定块的两侧分别设有一所述第二固定块，在第二固定块上开设有固定块插接孔，尾门外板件固定安装在尾门饰件安装部上，尾门外板件设于尾门装饰件的下方。本实用新型提出的汽车尾门装置，结构强度较好，且利于实际组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车尾门装置及汽车。

背景技术

随着经济的不断发展以及社会的不断进步，近年来交通行业也得到了十足的发展与进步。汽车作为最常见的代步工具，在人们的生活中变得越来越普遍。并且近年来，消费者对汽车的整车质量的要求越来越高，因此如何生产研发出更加高性能的汽车成为了各大车企的重点任务。

对汽车而言，汽车尾门作为其中的一个较为重要的部件，其质量的优劣将在一定程度上直接决定汽车的质量。随着技术的不断发展，汽车尾门的样式也在不断变化。一般的，由之前传统的纯机械控制的汽车尾门，转变为如今的通过电动撑杆进行控制的电动汽车尾门，在一定程度上提高了用户的使用体验。

然而，现有的部分汽车尾门，在实际生产中，仍存在整体结构强度较差，装配组装后结构不稳定的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了解决现有技术中，现有的部分汽车尾门，在实际生产中，仍存在整体结构强度较差，装配组装后结构不稳定的问题。

本实用新型提出一种汽车尾门装置，包括相互连接的尾门外板件以及尾门内板件，其中，所述尾门内板件包括由上往下依次设置的扰流板安装部、内板主体部以及尾门饰件安装部，在所述扰流板安装部的内侧设有一扰流板加强件，在所述扰流板安装部上设有一扰流板，在所述内板主体部中开设有一内板通孔，所述内板通孔用于安装尾门玻璃，在所述尾门饰件安装部的外表面设有第一固定块以及第二固定块，在所述第一固定块的两侧分别设有一所述第二固定块，在所述第二固定块上开设有固定块插接孔，所述固定块插接孔用于插接安装一尾门装饰件，所述尾门外板件固定安装在所述尾门饰件安装部上，所述尾门外板件设于所述尾门装饰件的下方。

本实用新型提出的汽车尾门装置，包括相互连接的尾门外板件以及尾门内板件，其中该尾门内板件包括由上往下依次设置的扰流板安装部、内板主体部以及尾门饰件安装部，由于在扰流板安装部上设置了一扰流板加强件，该扰流板加强件可增强扰流板安装的稳定性，此外，在尾门饰件安装部的外表面设有第一固定块以及第二固定块，通过上述的第一固定块以及第二固定块，可以插接的方式将尾门装饰件插接固定在尾门饰件安装部上，保证了装配的结构稳定性。本实用新型提出的汽车尾门装置，结构强度较好，且利于实际组装。

所述汽车尾门装置，其中，所述扰流板安装部的内表面设有多个安装部加强筋，在所述扰流板安装部上还开设有第一定位安装孔以及第二定位安装孔，所述第一定位安装孔以及所述第二定位安装孔用于定位安装所述扰流板加强件。

所述汽车尾门装置，其中，所述扰流板加强件包括相互垂直连接的插接竖板以及加强横板，在所述插接竖板的外侧面相对设有第一插接块以及第二插接块，所述第一插接块与所述第一定位安装孔相对应插接，所述第二插接块与所述第二定位安装孔相对应插接。

所述汽车尾门装置，其中，所述扰流板包括一扰流主板以及设于所述扰流主板内表面的第一扰流板固定片以及第二扰流板固定片，第一扰流板固定片以及所述第二扰流板固定片用于与所述扰流板安装部固定插接，所述扰流板加强件设于所述扰流板的下方。

所述汽车尾门装置，其中，在所述内板主体部的侧缘设有内板装饰条，在所述内板主体部的侧缘还均匀设有多个主体部加强筋，所述主体部加强筋与所述内板装饰条固定连接。