[实用新型]一种挂车悬架用板簧座结构有效
| 申请号： | 201920601638.9 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209813655U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 丁明灼;高文瑞 | 申请（专利权）人： | 梁山三星机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄美珍 |
| 地址： | 272600 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下固定支架 挂车 悬架板簧 本实用新型 上固定支架 板簧组件 连接板 簧座 悬架 用板 拆卸更换 底部活动 夹紧固定 支撑弹簧 板簧座 承接板 搭接板 外侧面 轴心处 板件 弹簧 对插 套接 毁坏 组建 | ||
1.一种挂车悬架用板簧座结构，包括挂车悬架板簧（1），其特征在于，所述挂车悬架板簧（1）的底部活动套接有下固定支架（2），所述下固定支架（2）的形状呈U字形状，所述下固定支架（2）的数量为两个，两个所述下固定支架（2）的顶部固定安装有连接板（14），所述连接板（14）位于下固定支架（2）的轴心处，所述下固定支架（2）的顶部设有上固定支架（3），所述上固定支架（3）与下固定支架（2）相对应，所述上固定支架（3）的内部开设有活动槽（12），所述活动槽（12）的内部活动连接有延伸支杆（4），所述延伸支杆（4）的一端贯穿活动槽（12）并延伸至连接板（14）的顶部，所述延伸支杆（4）的底部与连接板（14）的顶部固定连接，所述延伸支杆（4）的另一端固定安装有限位板（13），所述限位板（13）的外部与活动槽（12）的内壁相接触，所述活动槽（12）的内壁固定安装有挡板（15），所述延伸支杆（4）的外侧面活动套接有支撑弹簧（5），所述上固定支架（3）的顶部固定安装有承接板（6），所述承接板（6）的内部开设有插接孔，插接孔的内部穿插连接有插接杆（16）,所述插接杆（16）的两端均贯穿承接板（6）并延伸至承接板（6）的外侧面，所述插接杆（16）的内部开设有衔接孔（8），所述承接板（6）的外部固定安装有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的外侧面活动套接有限制弹簧（7），所述承接板（6）的外侧面设有搭接板（10），所述搭接板（10）的外侧面与支撑杆（11）的顶部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种挂车悬架用板簧座结构，其特征在于：所述支撑杆（11）的数量为两个，两个所述支撑杆（11）以搭接板（10）的轴心为中心对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种挂车悬架用板簧座结构，其特征在于：所述延伸支杆（4）的外侧面与挡板（15）的外部相接触，所述限位板（13）的宽度值的大小大于挡板（15）出口宽度值的大小。
4.根据权利要求1所述的一种挂车悬架用板簧座结构，其特征在于：所述支撑弹簧（5）的一端与限位板（13）的底部固定连接，所述支撑弹簧（5）的另一端与挡板（15）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种挂车悬架用板簧座结构，其特征在于：所述搭接板（10）的内部固定连接有插杆（9），所述插杆（9）的一端延伸至衔接孔（8）的内部。
6.根据权利要求1所述的一种挂车悬架用板簧座结构，其特征在于：所述限制弹簧（7）的一端与承接板（6）的外侧面固定连接，所述限制弹簧（7）的另一端与搭接板（10）的外侧面固定连接。
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