[实用新型]一种汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201920603264.4 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209800581U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 杜汪朋 | 申请（专利权）人： | 广州市盖普汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/68 | 分类号： | F16D65/68;F16D65/78;F16D125/34 |
| 代理公司： | 44421 广州市合本知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 梁华行 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热管 下壳体 本实用新型 下壳体外壁 上壳体 夹套 焊接 汽车制动间隙自动调整臂 体内 出液连接管 进液连接管 散热效果 使用寿命 控制臂 控制盘 涡轮 对壳 排出 蜗杆 下端 磨损 零部件 镶嵌 外部 | ||
1.一种汽车制动间隙自动调整臂，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述下壳体(2)固定安装于上壳体(1)下端，所述下壳体(2)外壁一侧通过控制盘固定安装有控制臂(3)，其特征在于：所述下壳体(2)外部焊接有夹套(11)，所述夹套(11)内部镶嵌有导热管(12)，且导热管(12)焊接于下壳体(2)外壁表面，所述导热管(12)一端固定连接有进液连接管(9)，所述导热管(12)另一端固定连接有出液连接管(10)，所述出液连接管(10)一端贯穿夹套(11)且卡接有出液管(7)，所述出液管(7)远离出液连接管(10)的一端固定安装于车架表面固定安装的储液箱(8)内部，所述储液箱(8)内部通过螺栓固定安装有水泵(14)，所述水泵(14)输出端固定连接有进液管(6)，所述进液管(6)远离水泵(14)输出端的一端卡接于导进液连接管(9)一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述储液箱(8)顶端焊接有安装板(15)，所述安装板(15)上端四角焊接有固定螺栓(13)，所述固定螺栓(13)外部套设有弹簧(16)和垫片(17)，且垫片(17)焊接于弹簧(16)上端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述上壳体(1)内部转动安装有蜗杆轴(5)，所述下壳体(2)内部转动安装有涡轮(4)，且涡轮(4)与蜗杆轴(5)外部套设有的蜗杆啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述进液管(6)与出液管(7)外部分别套设有防护套(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述夹套(11)具体为铁材质制作而成，且导热管(12)螺纹贴附于下壳体(2)外壁表面。
6.根据权利要求4所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于：所述防护套(18)具体为橡胶材质制作而成。
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