[实用新型]一种新型轨道交通列车铝蜂窝防水地板结构

说明书

一种新型轨道交通列车铝蜂窝防水地板结构，解决现有技术存在的设计不合理，使用过程中挡水板容易掉落，安全性差的问题。包括两端分别设置有封边型材的铝蜂窝芯材，其特征在于：封边型材的上侧设置有上铝板安装卡槽，封边型材下侧设置有下铝板安装卡槽；铝蜂窝芯材上侧的上侧铝板的两端，分别卡接在封边型材的上铝板安装卡槽内，上侧铝板的上方设置有地板布；铝蜂窝芯材下侧的下侧铝板的两端，分别卡接在封边型材的下铝板安装卡槽内；各连接层之间，分别设置有航空胶膜、且利用铆钉进行拉铆把固；封边型材远离铝蜂窝芯材的一端设置有挡水板。其设计合理，结构紧凑，加工方便、生产成本低，型材与铝板粘接强度高，防水板固定结构稳定，便于安装。

技术领域

本实用新型属于轨道交通列车技术领域，具体涉及一种加工方便、生产成本低，型材与铝板粘接强度高，防水板固定结构稳定，便于安装的新型轨道交通列车铝蜂窝防水地板结构。

背景技术

目前，轨道交通车辆装备技术的发展突飞猛进，阻燃、轻量化、低噪音以及节能环保已经成为轨道交通车辆内饰发展的趋势；同时，这也是新时期轨道交通服务对车辆内饰提出的要求和目标。因此，符合上述要求且具有更好装饰性能的新型材料和结构，无论是在品种上还是在数量上都有着巨大的需求，其中轻量型金属材料，高分子材料，复合材料，铝蜂窝材料等已在轨道交通车辆内饰材料中占据越来越重要的位置。

铝蜂窝地板具有重量轻，刚度大，安装方便，易于地板布的粘接等优点；并且，铝蜂窝地板还具有良好的隔音和隔热性能。然而，传统的铝蜂窝地板在车体宽度方向上无挡水结构；另外，个别增加有挡水功能的铝蜂窝地板，对挡水结构的设计也不够合理，导致地板整体所形成的“三明治”结构，存在开胶的风险，且在使用过程中挡水板容易掉落，安全性差。故有必要对现有技术的轨道交通列车铝蜂窝地板的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种加工方便、生产成本低，型材与铝板粘接强度高，防水板固定结构稳定，便于安装的新型轨道交通列车铝蜂窝防水地板结构。

本实用新型所采用的技术方案是：该新型轨道交通列车铝蜂窝防水地板结构包括中部的铝蜂窝芯材，其特征在于：所述铝蜂窝芯材的两端分别设置有对称布置的封边型材，封边型材由型材主体构成，型材主体的内部设置有中空腔体，型材主体的上侧设置有上铝板安装卡槽，型材主体的下侧设置有下铝板安装卡槽；所述铝蜂窝芯材的上侧设置有上侧铝板，上侧铝板的两端分别卡接在封边型材的上铝板安装卡槽内，且上侧铝板的上方设置有地板布；铝蜂窝芯材的下侧设置有下侧铝板，下侧铝板的两端则分别卡接在封边型材的下铝板安装卡槽内；并且，所述铝蜂窝芯材与上侧铝板和下侧铝板之间、上侧铝板与地板布之间，以及上侧铝板和下侧铝板与封边型材的卡槽之间，分别设置有航空胶膜；所述上侧铝板与下侧铝板的端部，通过贯穿封边型材上的铝板钉孔的铝板铆钉进行拉铆把固；所述封边型材远离铝蜂窝芯材的一端还设置有挡水板。

所述挡水板由呈L型布置的竖直挡板和水平连接板构成，水平连接板上设置有挡板安装孔；挡水板通过水平连接板，与封边型材远离铝蜂窝芯材一端的下侧设置的挡板安装卡槽相连接，且水平连接板与封边型材之间设置有航空胶膜，挡水板通过贯穿封边型材上的挡板钉孔的挡板铆钉进行拉铆把固；同时，挡水板的竖直挡板与封边型材端部之间设置有防水密封胶。以利用挡水板的水平连接板与封边型材的拉铆连接，以及挡水板的竖直挡板与封边型材的胶液连接，将挡水板稳固地安装在地板结构端部的上侧，避免漏水的风险；并有效解决挡水板在运输和安装过程中受到外力撞击易掉落的问题。

所述封边型材的型材主体的上铝板安装卡槽、下铝板安装卡槽和挡板安装卡槽的底面上，分别设置有若干组连续布置的溢胶槽；溢胶槽包括溢胶斜面，溢胶斜面靠近型材主体的一端设置有存胶凹槽。以通过带有溢胶斜面和存胶凹槽的溢胶槽，来有效增加上侧铝板、下侧铝板和挡水板分别与封边型材的胶液连接面积，进而提升粘接强度。

所述溢胶槽的溢胶斜面与水平面之间的夹角α为15～25度。以在充分保证胶液流动性的同时，进一步的提升粘接效果。