[实用新型]电池模组及电动装置有效

专利信息
申请号: 201920607021.8 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209766537U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 肖宁强;吴生先;吴继平 申请(专利权)人: 微宏动力系统(湖州)有限公司
主分类号: H01M2/20 分类号: H01M2/20;H01M2/26;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电芯 极耳连接件 本实用新型 电池模组 电芯单元 导通部 电连接 极耳 支撑导通部 层叠设置 绝缘材料 第一极 支撑 震动
【权利要求书】:

1.电池模组,其特征在于,包括层叠设置的电芯单元,所述电芯单元至少包括电芯A、电芯B和极耳连接件,电芯A和电芯B在Y方向上排列,极耳连接件设置在电芯A和电芯B之间;所述极耳连接件包括导通部和支撑导通部的支撑部;电芯A的第二极耳通过导通部与电芯B的第一极耳或者第二极耳电连接。

2.如权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述导通部嵌设在支撑部上,并至少突出所述支撑部的一个表面。

3.如权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述导通部贯穿支撑部Z方向上相对的两个面。

4.如权利要求1-3任一所述的电池模组,其特征在于,所述支撑部的至少一端设置有沿层叠方向延伸的定位凸起和与定位凸起配合的定位凹槽,所述定位凸起和定位凹槽分别设置在支撑部的相对两侧。

5.如权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述支撑部的两端均设置有定位凸起和定位凹槽。

6.如权利要求5所述的电池模组,其特征在于,同一支撑部的定位凸起位于该支撑部的同侧;所述导通部设置在支撑部的两个定位凸起之间。

7.如权利要求5所述的电池模组,其特征在于,同一支撑部的两个定位凸起位于该支撑部的相对两侧;所述导通部设置在支撑部同一侧的定位凸起和定位凹槽之间。

8.如权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述支撑部的两侧边缘设置有沿层叠方向延伸的限位板,所述限位板设置在定位凸起与第一极耳或第二极耳之间;或者所述限位板设置在定位凹槽与第一极耳或第二极耳之间。

9.如权利要求1所述的电池模组,其特征在于,同一电芯的第一极耳和第二极耳分别设置在该电芯的两侧。

10.如权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述定位凸起和定位凹槽上对应的位置设置有通孔,固定杆穿过该通孔实现不同极耳连接件之间的固定。

11.如权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述第一极耳为正极耳,第二极耳为负极耳;或者所述第一极耳为负极耳,第二极耳为正极耳。

12.电动装置,其特征在于:包括权利要求1-11任一所述的电池模组。

13.如权利要求12所述的电动装置,其特征在于:所述电动装置包括电池动力汽车、油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动矿山车、电动物流车、电动叉车、电动船或电动飞行器。

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