[实用新型]校车安全司乘系统有效

专利信息
申请号: 201920607549.5 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209813920U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 蔡坚峰;卢晓莉;杨刚;李智勇 申请(专利权)人: 无锡中车新能源汽车有限公司
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48;B60R1/00
代理公司: 32340 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨立秋
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 巡视 乘客座位 监测单元 提醒装置 压力传感器 确认开关 校车 司机座位 通信单元 车内 司乘 本实用新型 服务器通信 信号输出端 乘客座椅 监测模块 安全带 供电端 输入端 断路 安防 安全
【说明书】:

本实用新型涉及校车安防领域,具体涉及一种校车安全司乘系统,所述校车安全司乘系统包括:多个乘客座位监测单元,每个所述乘客座位监测单元对应设置在校车中的乘客座椅上;所述乘客座位监测单元包括安全带监测模块和乘客座位压力传感器;ECU,多个所述乘客座位监测单元分别连接在ECU上;车内巡视单元,所述车内巡视单元包括司机座位压力传感器、巡视提醒装置和巡视完毕确认开关;所述司机座位压力传感器的信号输出端连接所述ECU的输入端,所述ECU连接巡视提醒装置的供电端,所述巡视完毕确认开关连接所述巡视提醒装置,巡视完毕确认开关用于控制所述巡视提醒装置的通路或断路。通信单元,所述ECU通过所述通信单元能够与服务器通信连接。

技术领域

本实用新型涉及校车安防领域,具体涉及一种校车安全司乘系统。

背景技术

校车逐渐成为学生上学必要的交通工具,校车安全问题一直都是家长乃至整个社会所关注的重点问题。校车在接送学生的过程中,幼儿园小儿童被遗留车内的事情时有发生,由于密封的车内高温以及缺氧,严重的还会出现车内儿童窒息的悲剧。另外,由于有的学生年级尚小,不懂得乘坐校车的正确习惯,校车在行驶过程中随意解开安全带的情况也经常出现;虽然每个校车都会配备有管理员,但是学生解开安全带的情况较难发现,从而造成一定的安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种校车安全司乘系统,所述校车安全司乘系统能够使得管理员直观地观察和管理学生系安全带情况,并能防止车内滞留学生的问题出现。

根据本实用新型提供的技术方案,本实用新型提供一种校车安全司乘系统,其特征在于,所述校车安全司乘系统包括:

多个乘客座位监测单元,每个所述乘客座位监测单元对应设置在校车中的乘客座椅上;所述乘客座位监测单元包括安全带监测模块和乘客座位压力传感器;

ECU,多个所述乘客座位监测单元分别连接在ECU上;

车内巡视单元,所述车内巡视单元包括司机座位压力传感器、巡视提醒装置和巡视完毕确认开关;所述司机座位压力传感器的信号输出端连接所述ECU的输入端,所述ECU连接巡视提醒装置的供电端,所述巡视完毕确认开关连接所述巡视提醒装置,巡视完毕确认开关用于控制所述巡视提醒装置的通路或断路。

通信单元,所述ECU通过所述通信单元能够与服务器通信连接,至少一个终端设备能够访问所述服务器。

进一步地,所述乘客座位监测单元还包括单片机;

所述安全带监测模块连接所述单片机,用于检测并显示对应乘客座椅上的安全带是否连接到位;

所述乘客座位压力传感器的输出端连接所述单片机的输入端,用于检测是否有人坐在所述座椅上。

进一步地,所述安全带监测模块包括的安全带到位监测装置和安全带到位显示装置;

所述安全带到位监测装置安装在对应的安全带上,用于检测对应的安全带是否连接到位,并将采集到的信号发送给所述单片机;

所述安全带到位显示装置连接单片机,用于直接地显示安全带是否连接到位。

进一步地,所述安全带到位显示装置包括第一发光二极管L1、第二发光二极管L2和第一蜂鸣器z1;

所述安全带监测模块还包括第一继电器K1,所述第一继电器K1包括线圈s1、动触点a1、常闭触点b1和常开触点c1;

所述第一继电器K1的常闭触点b1连接第一发光二极管L1的正极,所述第一发光二极管L1的负极连接所述单片机的第一供电端e1,所述动触点a1也连接所述第一供电端e1;所述第一发光二极管L1上并联有所述第一蜂鸣器z1;

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