[实用新型]一种自卸车用举升装置有效
| 申请号： | 201920608450.7 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209738903U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘才生;王传祥;翟守磊;韩宝材 | 申请（专利权）人： | 山东聚鑫专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 37270 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吕利敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 250200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车斗 自卸车 倾斜连接部 举升装置 旋转轮 本实用新型 气缸连接 举升杆 齿轮 杠杆 啮合 安全系数 升降丝杆 升降位置 升降压力 使用寿命 一端设置 一体成型 灵活的 铆钉 上端 升降 货物 | ||
【权利要求书】：
1.一种自卸车用举升装置，包括举升杆、倾斜连接部、旋转轮、齿轮、车斗连接部、杠杆和气缸连接阀,其特征在于：所述举升杆最上端设置有倾斜连接部，所述倾斜连接部内部与旋转轮通过齿轮相啮合，所述旋转轮顶部与车斗连接部一体成型，所述车斗连接部通过铆钉与车斗连接，所述举升装置的一端设置有杠杆和气缸连接阀。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述自卸车包括车头、底盘、车斗和设置在底盘上的升降丝杆、举升装置、车载液压缸。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述旋转轮底部为球形结构，所述旋转轮的外侧设置有齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述倾斜连接部内部设置有内齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述举升杆为可伸缩钢杆。
6.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述车斗连接部内部设置有铆钉连接孔。
7.根据权利要求1所述的一种自卸车用举升装置，其特征在于：所述举升装置的底部与自卸车底部的车载液压缸相连通。
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