[实用新型]一种用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车有效
| 申请号： | 201920610584.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN210437186U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 朱伟;朱斌;郭复胜;周开军;肖嘉熙;徐松禹;丁易非 | 申请（专利权）人： | 中邮建技术有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210012 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地下 轨道交通 场景 通信 施工 专用 平台 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，包括位于底层的运输平台和其斜上方的操作平台，其特征在于：所述运输平台由单侧轨道轮组件、横向加固件、跳板和警示灯组成；所述操作平台由带越障平衡轮的L型支架、长支撑杆、短支撑杆和跳板组成。
2.根据权利要求1所述的用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，其特征在于所述运输平台的单侧轨道轮组件采用2X2方式组成，所述轨道轮采用绝缘材质。
3.根据权利要求1所述的用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，其特征在于所述运输平台所述横向加固件和跳板采用钢材质。
4.根据权利要求1所述的用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，其特征在于所述运输平台的警示灯采用单体式结构。
5.根据权利要求1所述的用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，其特征在于所述操作平台的带越障平衡轮的L型支架采用钢结构，越障平衡轮采用橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的用于地下轨道交通场景下的通信施工专用平台车，其特征在于所述操作平台的长支撑杆、短支撑杆和跳板采用钢材质。
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