[实用新型]一种水中乘骑装置有效
申请号: | 201920613141.9 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210229120U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 梅咏;沈江;陈德润 | 申请(专利权)人: | 万达文化旅游规划研究院有限公司 |
主分类号: | A63G31/02 | 分类号: | A63G31/02;A63G3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 100022 北京市朝阳区建国*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水中 装置 | ||
本实用新型公开了一种水中乘骑装置,包括乘骑舱、驱动小车、导轨和旋转组件。旋转组件位于乘骑舱与驱动小车之间,旋转组件的上端与乘骑舱连接,旋转组件的下端与驱动小车连接。本方案在水中乘骑装置上设置旋转组件,使得乘骑舱能够旋转,且旋转角度为360°的任意旋转,增强了水中乘骑装置的体验效果。
技术领域
本实用新型涉及水上娱乐技术领域,特别涉及一种水中乘骑装置。
背景技术
游乐场水中乘骑项目水中乘骑装置在夏季很受欢迎。
现有技术中,水中乘骑装置能够漂浮在水上,以水流驱动作为动力,随着导轨在水中做加速上升或者自由下降等运动,但是水中乘骑装置不能在运行过程中自主旋转,降低了游客的体验效果。
因此,如何增强水中乘骑装置的体验效果,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种水中乘骑装置,以增强水中乘骑装置的体验效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种水中乘骑装置,包括:
乘骑舱;
驱动小车;
能够设置在水下的导轨,所述导轨与所述驱动小车配合;
旋转组件,所述旋转组件的上端与所述乘骑舱连接,所述旋转组件的下端与所述驱动小车连接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,所述旋转组件包括:
第一电机;和
密封轴承,所述密封轴承的外圈与所述驱动小车连接,所述密封轴承的内圈与所述乘骑舱连接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,还包括连杆组件,所述连杆组件沿所述乘骑舱的宽度方向至少设置两个,
所述连杆组件包括:
第一连杆,所述第一连杆的上端与所述乘骑舱的舱头枢接;
第二连杆,所述第二连杆的上端与所述第一连杆的下端枢接,所述第二连杆的下端与所述内圈枢接;
第三连杆,所述第三连杆的上端与所述乘骑舱的舱尾枢接,所述第三连杆的下端与所述内圈枢接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,沿所述乘骑舱的宽度方向布置的相邻的所述连杆组件的两个第一连杆和两个第二连杆通过第一连接板连接,
沿所述乘骑舱的宽度方向布置的相邻的所述连杆组件的两个第三连杆通过第二连接板连接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,所述第二连杆通过第一伸缩连接杆与所述内圈枢接,所述第三连杆通过第二伸缩连接杆与所述内圈枢接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,所述舱头和所述舱尾设置有V型固定架,所述V型固定架的开口端与所述乘骑舱连接,所述V型固定架的封闭端与所述第一连杆的上端或所述第三连杆的上端枢接。
优选的,在上述水中乘骑装置中,所述外圈通过所述固定架与所述驱动小车连接,所述固定架包括:
与所述外圈连接的第一连接杆,所述第一连接杆与所述第一伸缩连接杆平行;
与所述外圈连接的第二连接杆,所述第二连接杆与所述第二伸缩连接杆平行;
第一转轴,所述第一转轴与所述第一连接杆位置对应,且上端与所述第一连接杆连接;
第二转轴,所述第二转轴与所述第二连接杆位置对应,且上端与所述第二连接杆连接;
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